Qoruyucu panellər və dirəklər arasında niyə boşluq blokları quraşdırılır? Onlar hansı üstünlükləri təklif edirlər?
- Enerji udma: Spacer blokları özləri enerji udma mexanizmləri kimi çıxış edirlər. Zərbədən sonra onlar qoruyucu barmaqlığın tədricən deformasiyasına imkan verir, enerjinin yayılmasına kömək edir və avtomobilin sərnişinlərinin ciddi xəsarət alma riskini azaldır.
- Təkərlərin tıxanmasının qarşısını alın: Dirək və qoruyucu panel arasında boşluq blokunu təmin etməklə boşluq yaranır. Bu, toqquşma zamanı avtomobilin ön təkərlərinin dirəyə ilişməsinin qarşısını alır ki, bu da daha kəskin və təhlükəli təsirə səbəb ola bilər.
- Təkmilləşdirilmiş qüvvə paylanması: Qoruyucu blokların qoruyucu sistemə inteqrasiyası təsir qüvvələrini daha geniş struktur sahəsi üzrə paylayır. Bu, stressin daha bərabər paylanması ilə nəticələnir, avtomobil üçün daha hamar toqquşma trayektoriyasına gətirib çıxarır, onun yönləndirilməsini yaxşılaşdırır və qoruyucu barmaqlıq sisteminin ümumi gücünü artırır.
- Ciddi təsirlərin azaldılması: Bordürləri olan hissələrdə ara blokları olan qoruyucu barmaqlıqlar quraşdırarkən, qoruyucu panel ilə bordür səthi arasındakı məsafə azalır. Bu, bir avtomobilin bordürə dəyməsinin və daha sonra qoruyucu tirə düşməsinin mənfi təsirlərini minimuma endirir və ya hətta aradan qaldırır.
Spacer blokları müxtəlif formalı polad bölmələrdən hazırlana bilər. Ən çox tövsiyə olunan iki növ A və B-dir. Altıbucaqlı quruluşu ilə A Tipi dəyirmi postlar üçün uyğundur, Fransız standartlarına əsaslanan B Tipi isə C formalı və ya digər konstruktiv polad postlar üçün nəzərdə tutulub.
Yekun olaraq qeyd edək ki, qoruyucu sistemlərdə boşluq bloklarının rolu həlledicidir və nəzərdən qaçırılmamalıdır. Onlar zərbə enerjisini udmaq, toqquşmalar zamanı təhlükəli avtomobil davranışının qarşısını almaq və ümumi yol təhlükəsizliyini artırmaqda sistemin effektivliyinə əhəmiyyətli dərəcədə töhfə verir.
