Навошта ўсталёўваць распорныя блокі паміж панэлямі агароджы і стойкамі?

агароджа шашы

Чаму распорныя блокі ўсталёўваюць паміж панэлямі агароджы і стойкамі? Якія перавагі яны прапануюць?

  1. Паглынанне энергіі: Самі распорные блокі выконваюць ролю энергапаглынальных механізмаў. Пры ўдары яны дазваляюць агароджы паступова дэфармавацца, спрыяючы рассейванню энергіі і зніжаючы рызыку цяжкіх траўмаў для пасажыраў аўтамабіля.
  2. Прадухіленне зачаплення колы: Замацаваўшы распорку паміж стойкай і панэллю агароджы, ствараецца зазор. Гэта прадухіляе зачапленне пярэдніх колаў аўтамабіля за слуп падчас сутыкнення, што можа прывесці да больш рэзкага і небяспечнага ўдару.
  3. Палепшанае размеркаванне сілы: Інтэграцыя распорных блокаў у сістэму агароджы размяркоўвае сілы ўдару па больш шырокай структурнай вобласці. Гэта прыводзіць да больш раўнамернага размеркавання нагрузкі, што прыводзіць да больш плыўнай траекторыі сутыкнення транспартнага сродку, паляпшае яго перанакіраванне і павышае агульную трываласць сістэмы агароджы.
  4. Змякчэнне ўздзеяння бардзюраў: Пры ўсталёўцы агароджы з распорнымі блокамі на ўчастках з бардзюрамі адлегласць паміж панэллю агароджы і борцікам бардзюра памяншаецца. Гэта зводзіць да мінімуму або нават ліквідуе негатыўныя наступствы, калі транспартны сродак сутыкаецца з бардзюрам, а затым скача ў агароджу.

Распорныя блокі могуць быць выраблены з сталёвых профіляў рознай формы. Два звычайна рэкамендуемыя тыпы - A і B. Тып A з яго шасцікутнай структурай падыходзіць для круглых слупоў, а тып B, заснаваны на французскіх стандартах, прызначаны для C-вобразных або іншых канструкцыйных сталёвых слупоў.

У заключэнне варта сказаць, што роля распорных блокаў у сістэмах агароджаў вельмі важная, і яе нельга выпускаць з-пад увагі. Яны значна спрыяюць павышэнню эфектыўнасці сістэмы ў паглынанні энергіі ўдару, прадухіленні небяспечнага паводзін аўтамабіля падчас сутыкненняў і павышэнні агульнай бяспекі дарожнага руху.

Пракрутка да пачатку