Warum sollten Distanzblöcke zwischen Geländerplatten und Pfosten installiert werden?

Autobahnleitplanke

Warum werden Distanzklötze zwischen Geländerelementen und Pfosten eingebaut? Welche Vorteile bieten sie?

  1. Energieaufnahme: Distanzblöcke selbst wirken als Energieabsorptionsmechanismen. Bei einem Aufprall ermöglichen sie eine allmähliche Verformung der Leitplanke, was die Energieableitung fördert und das Risiko schwerer Verletzungen der Fahrzeuginsassen verringert.
  2. Verhindern, dass die Räder hängen bleiben: Durch die Befestigung des Distanzblocks zwischen Pfosten und Geländerplatte entsteht ein Zwischenraum. Dadurch wird verhindert, dass die Vorderräder eines Fahrzeugs bei einem Aufprall am Pfosten hängen bleiben, was zu einem abrupteren und gefährlicheren Aufprall führen könnte.
  3. Verbesserte Kraftverteilung: Durch die Integration von Distanzblöcken in das Leitplankensystem werden Aufprallkräfte auf eine größere Strukturfläche verteilt. Dies führt zu einer gleichmäßigeren Spannungsverteilung, was zu einer gleichmäßigeren Kollisionsbahn des Fahrzeugs führt, seine Umleitung verbessert und die Gesamtfestigkeit des Leitplankensystems erhöht.
  4. Milderung der Auswirkungen von Bordsteinkanten: Beim Einbau von Leitplanken mit Distanzblöcken in Abschnitten mit Bordsteinen wird der Abstand zwischen Leitplankenelement und Bordsteinkante verringert. Dadurch werden die negativen Auswirkungen eines Fahrzeugs, das gegen den Bordstein prallt und dann in die Leitplanke prallt, minimiert oder sogar eliminiert.

Distanzblöcke können aus Stahlprofilen verschiedener Formen hergestellt werden. Zwei häufig empfohlene Typen sind A und B. Typ A mit seiner sechseckigen Struktur ist für runde Pfosten geeignet, während Typ B, der auf französischen Normen basiert, für C-förmige oder andere Baustahlpfosten ausgelegt ist.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Rolle von Distanzblöcken in Leitplankensystemen entscheidend ist und nicht übersehen werden sollte. Sie tragen wesentlich zur Wirksamkeit des Systems bei der Absorption von Aufprallenergie bei, verhindern gefährliches Fahrzeugverhalten bei Kollisionen und erhöhen die allgemeine Verkehrssicherheit.

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