Thrie Beam Guardrail
- Superrigardo
- Specifaj Parametroj
- Akiru Malsupran Citaĵon
- Thrie Beam Guardrail Sistemo Grandecaj Ekzemploj
- Thrie Beam Guardrail Bildo
- Thrie Beam Guardrail Akcesoraĵoj
- Fiaska Testo
- Kontrolo de kvalito
- Procezo de Kreado de Guardrail
- ISO9001, ISO14001, ISO45001 Atestilo kaj SGS-TESTA RAPORTO
- Post-Venda Servo
- niaj Avantaĝoj
- Fabriko Realaj Pafoj
- Pakado kaj Sendado
- Niaj Gardbariloj Estas Uzitaj Ĉie en la Mondo
- Klienta Fabriko-Inspektado
- Oftaj Demandoj
- Akiru la Plej Lastan Citaĵon
Superrigardo
HuaAn tritraba barilo havas sian formon de tri ondoj, kiu havas plian ondiĝon sur la bazo de tradicia W-trabo farita laŭ AASHTO M180 normo. Kompare al du-ondaj formoj, ĉi tiu havas pli fortan konstruon kaj pli altan efikon. Ĝi estas perfekta kombinaĵo de altkvalita materialo kaj bonega kontraŭrusta zinko aŭ PVC-tegaĵo. Ĉio ĉi faras ĝin elstara ĉe longtempa korodo kaj rustorezisto.
HuaAn Tri-traba guardrail produkto estas formita konforme al la plej nova aŭtovoja sekureca baro teknologio por certigi ĝian altan fortikecon kaj maksimuman forton. Dume, niaj M180-bariloj trapasis la kraŝtestojn de TL1, TL2, TL3, TL4 laŭ MASH.
Retenaj Niveloj de EN 1317, inkluzivas: HIW3-A, HIW4-A, HIW6, H2W2, H2W3-A, H2W4-A, H2W5, H2W6, H3, H4bW2, H1-B-W5
Specifaj Parametroj
| Normala Norma Grandeco de Trabo | Length:3200/3810/4000/4130/4300/4320mm Larĝo: 306/310/312/380mm Alteco: 80/82/83/85mm Thickness : 2.5/2.75/2.85/3.0/3.1/3.15/3.5/3.75/3.85/4.0/4.1/4.15mm Havebla en malsamaj grandecoj (personigita) |
| Grandeco de Afiŝo | Kiel norma aŭ personecigita |
| Guardrail Trabo Stilo | Thrie Beam Gardistaro |
| Surfaca Traktado | Varme trempita galvanizita aŭ plasta ŝprucita tegaĵo |
| Guardrail Standard | EN 1317 (Eŭropa Normo) JT/T2811995 (ondumitaj ŝtalaj traboj por rapidvojo/aŭtovoja barilo-Ĉinio) AASHTO M180 (ondumitaj ladaj ŝtaltraboj por rapidvojo/aŭtovoja barilo-Usono) RAL RG620 (ondumitaj ŝtalaj traboj por rapidvojo/aŭtovoja barilo-germana) AS NZS 3845-1999 (ondumitaj ladoŝtaltraboj por rapidvojo/aŭtovoja barilo-AU/NZS) |
| Guardrail Materialo Ŝtalo Grado | Grado Q235B (ekvivalenta al S235JR, laŭ DIN EN 10025 kaj GR. laŭ ASTM A283M) Q355 (S355JR/ASTM A529M 1994) |
| Plena Flanko Galvanizita (Zinka Tegaĵo-Dikeco) | 100 / 350 / 550 / 610 / 1100 / 1200 g/㎡; 15µm / 50µm / 77µm / 85µm / 140µm / 155µm aŭ laŭ via peto aŭ laŭ via peto |
| Guardrail Feature | Tre Korod-rezista, Alt-forta, Longdaŭra, Efiko-rezista, Kostefika, Longa Vivdaŭro, Plifortigita sekureco, Servado de Klientoj Tutmonde, Varm-trempa Galvanizita Ŝtalo, Peza-deva Varm-trempa Galvanizita Tegaĵo, Ekstre-dika Varma -dip Galvanizita Tegaĵo, ktp. |
| Guardrail Rilataj Partoj | Afiŝo, Spacer (C, U, H, Z, Ronda, Kvadrata kaj Sigma formospecoj ktp) kaj Fermiloj, Rigliloj kaj Nuksoj, Fina stacio, Refandiloj |
| MOQ | 1 metro |
| Prezo Ero | EXW, FOB, CIF, CFR, DDP, FCA, CPT, Alipay, Paypal, Kreditkarto, ktp |
| pago Termino | T / T, L / C |
| transdono | 10-15 labortagoj |
| Apliko | Ŝoseo, Altnivelaj vojoj |
| atestado | ASTM, ISO9001, ISO45001, ISO14001, SGS, CE |
| Instala Pozicio | Voja Flanko |
| Koloro | Zinko-Arĝento, Verda, Flava, Blua, Griza |
| Fabrikejo | HuaAn trafiko |
| Lando de origino | Ĉinio |
| Transporta Pako | Norma Eksporta Pako aŭ laŭ Via Peto |
| HS-kodo | 7308900000 |
| Produktado Kapacito | 5000000 Metroj/Monato |
| Trademark | HuaAn |
| Domajna Merkato | Nordameriko, Sudameriko, Sudorienta Azio/ Mezoriento, Afriko, Hejma |
| Senpaga Specimeno | havebla |
| Importi kaj Eksporti Reĝimon | Havu Propran Eksportpermeson |
| Plej proksima Haveno | Qingdao Haveno & Tianjin Haveno |
Thrie Beam Guardrail Sistemo Grandecaj Ekzemploj
| Produkto | Grandeco (L * W * WW * WH * T) | Ordinara tipo Kvanto por KM | Plifortigita tipo Kvanto por KM |
| Tri-trabo | 4320*506*85*3/4 mm | 250 Pcs | 250 Pcs |
| Afiŝo | 2150 * 130 * 130 * 6mm 2150 * 140 * 4.5mm | 251 Pcs | 501 Pcs |
| Krampo | 300 * 70 * 4 / 4.5mm | 251 Pcs | 501 Pcs |
| Spaciga Bloko | 178 * 196 * 200 * 4.5mm | 251 Pcs | 501 Pcs |
| Post Cap | Φ140mm | 251 Pcs | 501 Pcs |
| lavmaŝinon | 76 * 44 * 4mm | 251 Pcs | 501 Pcs |
| Bolts & Nuksoj | M16 * 35mm | 2000 Aroj | 2000 Aroj |
| Bolts & Nuksoj | M16 * 42mm | 251 Aroj | 501 Aroj |
| Bolts & Nuksoj | M16 * 150/170mm | 251 Aroj | 501 Aroj |
| Fina Fino | R160 | 2 Pcs | 2 Pcs |
1. Formo: Tri ondoj, Thrie-trabo
2. Normala Specifo: 4320 * 506 * 83 * 3mm. Aliaj malsamaj grandecoj haveblas.
3. Aŭtovoja barilo-Normoj: JT/T281-2007，AASHTO M-180, RALRG620,SPS98S
4. Ŝtala Materialo: Q235, Q345, S235JR, S275JR, S355JR
5. La dikeco de la ŝtalo: 2.75mm, 3mm, 4mm aŭ bazita sur la peto de konsumantoj.
6. Surfaca traktado: varmega galvanizita kaj galvanizita plasta ŝprucaĵkovraĵo.
7. Guardrail rilataj partoj: Post, Spacer (C, U,H, Ronda, Kvadrata kaj Sigma tipoj ktp) kaj Fermiloj, Rigliloj & Nuksoj, Terminalo, Refandiloj.
Thrie Beam Guardrail Bildo
Thrie Akcesoraĵoj de Beam Guardrail
Fiaska Testo
- Kiel parto de la reverko de NCHRP 350 [NCHRP-Projekto 22-14 (2)], la MGS Bariero estis sukcese testita;
- Kun kaj la 5000-funta kvaropo kaj 5000-funtaj 3/4-tunaj kamionoj;
- Kun la 2425-funta malgranda aŭto ĉe la 32″ fervojalteco;
- La MGS-Barilo havas pli grandan konstruan toleremon: Estis provita al 32″;
- Havi ĉiujn komponentojn de la MGS-sistemo testitaj ĉe 27 5/8″ permesas al la ŝtatoj kaj fiksi konstrutoleremon por la fervojsistemo kaj supermeti la vojon sen alĝustigo de la sistemo;
- Kaj tanĝantaj kaj ekflamitaj terminaloj estis testitaj en la MGS-konfiguracio kiel opcio;
- La MGS Guardrail Bariero ofertas multajn variablojn por akomodi la real-mondajn ejokondiĉojn;
- La SKT kaj FLEAT estis sukcese kraŝtestitaj en la MGS-konfiguracio.
Kontrolo de kvalito
Procezo de Kreado de Guardrail
ISO9001, ISO14001, ISO45001 Atestiloe kaj SGS TESTORAPORTO
Post-Venda Servo
At HuaAn Trafiko, ni kredas, ke nia respondeco al niaj klientoj etendiĝas preter nur liverado de altkvalitaj aŭtovojaj bariloj. Ni kompromitas certigi la longtempan rendimenton, sekurecon kaj fidindecon de niaj produktoj per nia ampleksa post-venda servo.
Nia Postvenda Subteno inkluzivas:
1. Instalado Gvidilo
Ni provizas spertan subtenon por certigi, ke viaj bariloj estas instalitaj ĝuste kaj sekure. Nia teamo disponeblas por oferti gvidadon kaj teknikan helpon, certigante ke via projekto plenumas industriajn normojn.
2. Servoj pri prizorgado kaj inspektado
Regula prizorgado estas esenca por ŝosea sekureco. Ni ofertas planitajn inspektadojn kaj prizorgajn servojn por konservi viajn barilbarojn en optimuma stato. Ĉi tiu iniciatema aliro helpas frue identigi iujn problemojn kaj plilongigas la vivdaŭron de via investo.
3. Rapida Respondo al Demandoj & Problemoj
Nia klientsubtena teamo dediĉas rapide respondi al ajnaj zorgoj aŭ demandoj, kiujn vi povas havi post instalado. Ĉu temas pri solvo de problemoj, riparoj aŭ ĝeneralaj demandoj, ni estas ĉi tie por helpi vin ĉe ĉiu paŝo.
4. Anstataŭaj Partoj & Riparaj Solvoj
En kazo de damaĝo, ni ofertas rapidajn kaj efikajn anstataŭaĵojn. Niaj riparservoj estas dezajnitaj por restarigi viajn barilsistemojn al plena funkcieco, konservante la plej altan nivelon de sekureco sur viaj vojoj.
niaj Avantaĝoj
1. Formanta Produktadlinion
Multoblaj ruliĝantaj ruloj, pli estetike, fajna formo, alta produktada efikeco, aŭtomatigo.
2. Altnivela Produktada Ekipaĵo
Veldstacioj, laseraj tranĉmaŝinoj, flekseblaj maŝinoj, ŝprucantaj produktadlinioj, ktp.
3. Varmega Galvaniga Produktada Linio
Plene aŭtomata, duobla brako manlibro, alĝustigebla rapido, kun sekiga lito, pli ekologie, la unua originala HDG-teknologio en Ĉinio.
4. Strikte Kontrolu Ĉiun Produkton
Ĉiu produkto konformas al koncernaj normoj kaj subtenas ajnan formon de inspektado.
5. Originala Fabriko
HuaAn Trafiko estas origina produktanto de aŭtovojaj bariloj. Establita en 1996, ni havas fabrikon kovrantan 150,000 kvadratajn metrojn.
1) Multaj komercaj kompanioj originalaj produktoj de nia fabriko.
2) Niaj guardrail produktoj troveblas sur ĉiu ŝoseo en Ĉinio.
3) Niaj guardrail-produktoj estis eksportitaj al pli ol 30 landoj kaj regionoj.
6. Niaj Produktoj estas Liveritaj Pli Rapide
Nia kompanio havas kompletan produktadprocezon, kaj ankaŭ aldonas robotan fabrikadon. La livera ciklo estas garantiita, kaj pli ol 89.52% de mendoj pasintjare estis liveritaj antaŭ la tempo. Nia frua livero helpas niajn eksterlandajn komercistojn ŝpari kostojn kaj pli bone konservi siajn klientojn.
7.La Sama Prezo kun la Plej Bona Kvalito, La Sama Kvalito kun la Plej Bona Prezo
1) Nia kompanio establis kompletan provizantan kreditan taksadon por ĉiuj provizantoj de krudmaterialoj. Faru triajn inspektadojn de krudmaterialoj provizitaj de provizantoj kaj eldonu raportojn, kaj dokumentu ĉiun aron da krudmaterialoj por atingi materialan spureblecon.
2) Ne estas specimena inspektado antaŭ ol la produktoj forlasas la fabrikon, kaj ĉiuj produktoj devas esti inspektitaj.
3) Altkvalitaj produktoj reduktas postvendan servon kaj pliigas klientan sperton.
8. Noviga Kapablo
Nia firmao havas profesian R&D-teamon por certigi produktajn ĝisdatigojn bazitajn sur merkataj rimarkoj ĉiujare.
9.Matura Produkta Dezajno / Produktada Sistemo / Serva Garantia Sistemo
Jaroj da internacia komerca kunlaboro-sperto lasu nin havi plenajn OEM/ODM-adaptigkapablojn, sekvu la kvalitajn normojn strikte konforme al la propraj bezonoj de la kliento por personecigi, por provizi klientojn per perfektaj solvoj.
10. Post kiam ni trovis iujn kvalitajn problemojn aŭ ne-kvalifikitajn produktojn, ni anstataŭigos ilin je ajna kosto.
Fabriko Realaj Pafoj
Pakado kaj Sendado
Ni ĉiam donas la plej bonan pakadon kaj sendon por certigi, ke kargo estas bone protektita.
Niaj Gardbariloj Estas Uzitaj Ĉie en la Mondo
Klienta Fabriko-Inspektado
Klientoj el la tuta mondo vizitas la fabrikon, Inkluzive de komercaj kompanioj, registaroj, diversaj specoj de kompanioj ktp.
Plej multaj klientoj subskribas mendojn surloke post vizito de la fabriko.
[Plej alta Klienta Reaĉeto-Indico]
Oftaj Demandoj
Ni estas unu el la plej grandaj fabrikistoj de bariloj en Ĉinio, la originala fabriko por aŭtovojaj bariloj, produktante pli ol 7,200,000 metrojn jare.
La norma produktada tempo por barilaj aroj estas proksimume 5-15 tagoj. La fina livera tempo estos konfirmita surbaze de la specifaj mendaj eroj kaj kvantoj.
Jes, ni povas provizi al vi senpagajn gardajn specimenojn. Vi nur bezonos kovri la poŝtkotizon.
Ni povas provizi barilon konformajn al diversaj internaciaj kaj naciaj normoj, inkluzive de:
EN 1317 (Eŭropa Normo), AASHTO USA Standard, AS 1594 (Aŭstralia Normo), RAL RG620 (Germana Normo), AS NZS 3845-1999 (Aŭstralia/Nov-Zelanda Normo), JT/T2811995 (Ĉina Nacia Normo).
Ni ankaŭ havas atestojn de organizoj kiel ASTM, ISO9001, ISO45001, ISO14001, SGS kaj CE.
Ni provizas kvalitajn testajn raportojn kaj materialajn muelejajn atestojn. Se bezonate, ni ankaŭ povas provizi triajn testajn raportojn de bonfamaj organizaĵoj kiel SGS kaj BV. Aldone, vi bonvenas aranĝi, ke triaparta inspektisto vizitu nian fabrikon por inspektado kaj ŝarĝo-kontrolo.
Jes, ni povas aranĝi oficialajn provojn laŭ viaj postuloj. Ni rekomendas SGS pro ĝia bonfama kompetenteco. Ni eĉ povas fari la teston en la nomo de via kompanio.
La kraŝbarilo de Thrie Beam estas norma barilpanelo dizajnita por konservi erarajn veturilojn sur la vojo. Ĝia tri-onda trans-sekca dezajno disponigas pli grandan forton kaj fortikecon ol la du-ondaj W-Beam-reloj. Ĉi tiu fortika konstruo rezultigas pli altan efikon-reziston, igante Thrie Beam speciale taŭga por transiraj areoj kiel pontaj alproksimiĝoj.
Laŭ OSHA-postuloj, la supra rando alteco de barilsistemoj devas esti 42 coloj, plus aŭ minus 3 coloj, super la marŝanta aŭ laborsurfaco. Ĉi tio signifas, ke la supra relo devas esti inter 39 kaj 45 coloj alta. En certaj situacioj, la alteco povas superi 45 colojn, kondiĉe ke la barilsistemo renkontas ĉiujn aliajn precizigitajn kriteriojn.
