Miks paigaldatakse kaitsepiirete paneelide ja postide vahele vaheplokid? Milliseid eeliseid nad pakuvad?
- Energia neeldumine: Vaheplokid ise toimivad energiat neelavate mehhanismidena. Kokkupõrke korral võimaldavad need kaitsepiirdel järk-järgult deformeeruda, soodustades energia hajumist ja vähendades sõitjate raskete vigastuste ohtu.
- Vältige rataste kinnijäämist: Kinnitades vaheploki posti ja kaitsepiirde paneeli vahele, tekib vahe. See hoiab ära sõiduki esirataste kinnijäämise kokkupõrke ajal posti külge, mis võib kaasa tuua järsema ja ohtlikuma löögi.
- Täiustatud jõudude jaotus: Vaheplokkide integreerimine kaitsepiirdesüsteemi jaotab löögijõud laiemale konstruktsioonialale. Selle tulemuseks on pinge ühtlasem jaotus, mis muudab sõiduki kokkupõrke trajektoori sujuvamaks, parandab selle ümbersuunamist ja suurendab kaitsepiirdesüsteemi üldist tugevust.
- Äärekivide mõjude leevendamine: Vaheplokkidega kaitsepiirete paigaldamisel äärekividega sektsioonidesse väheneb kaitsepiirde paneeli ja äärekivi vaheline kaugus. See minimeerib või isegi välistab selle kõrvalmõju, kui sõiduk põrkub vastu äärekivi ja seejärel põrkab vastu kaitsepiirdeid.
Vaheplokke saab valmistada erineva kujuga terasprofiilidest. Kaks tavaliselt soovitatavat tüüpi on A ja B. Kuusnurkse struktuuriga tüüp A sobib ümarpostidele, Prantsusmaa standarditele tuginev tüüp B aga C-kujuliste või muust konstruktsioonist terasest postidele.
Kokkuvõtteks võib öelda, et vaheplokkide roll kaitsepiirete süsteemides on ülioluline ja seda ei tohiks tähelepanuta jätta. Need aitavad oluliselt kaasa süsteemi tõhususele löögienergia neelamisel, sõiduki ohtliku käitumise ärahoidmisel kokkupõrgete ajal ja üldise liiklusohutuse suurendamisel.
