Dykbarriêres binne ien fan 'e feiligensfunksjes dy't op in dyk moatte wêze om auto's, fuotgongers en bouwarbeiders te beskermjen. Dizze barriêres foarkomme dat auto's fan 'e dyk geane en kinne oare funksjes útfiere, lykas it begelieden fan ferkear of it beskermjen fan gebieten tsjin dwalende auto's dy't in bytsje kwetsber binne. De folgjende binne details om alles te witten oer dykbarriêres, har soarten en wat se útfiere.
Soarten Road Barriers
Se wurde klassifisearre neffens it ûntwerp, materiaal en guon spesifike applikaasjes. Guon fan 'e meast foarkommende soarten:
- Fangrails: Dizze wurde faak makke fan stiel en binne ûntwurpen om te foarkommen dat in auto fan 'e rydbaan útkomt en obstakels lykas beammen of steile wâlen treft. Se binne tige libbensbelang op lokaasjes dêr't it fysike lânskip in bedriging foarmet foar ferkearsbrûkers.
- Jersey Barriers: In modulêre betonnen of plestik barriêre dy't pleatst wurdt yn gebieten fan ferkear om de stream te kontrolearjen neffens ûntwerp. Se tsjinje om ferkearsstroken te skieden en ferkearsstream te behearjen. Se kinne wurde fol mei wetter of sân foar tafoege stabiliteit.
- Kabel Barriers: Dizze binne opboud út stielkabels dy't tusken de peallen spand binne. Dit is fleksibel, mei de mooglikheid om de enerzjy op te nimmen en te feroarjen fan in auto dy't deryn kin rinne. It wurdt meast brûkt yn gebieten dêr't de typyske guardrails wurde beskôge as tige stiif.
- Fuotgongerbarriêres omfetsje Bollards en Fences: De barriêres wurde brûkt om fuotgongerspaden te skieden fan bewegende auto's, sadat de feiligens fan fuotgongers yn stedske omjouwings en lâns drokke strjitten ferbetterje.
- Wurk Zone Barriers Tydlike Barriers: Dit binne barriêres dy't binne oanlein yn wurksônes en binne makke fan frij lichtgewicht materialen foar maklike beweging en binne hege sichtberens sadat ûngemakken kinne wurde mijd mei dyk wurk.
Funksjes fan Road Barriers
D'r binne ferskate wichtige rollen dy't dykbarriêres spylje, ynklusyf:
- Feilichheid: Road barriêres beskermje ferkearsbrûkers en foarkomme crashes yn beammen, steile hellingen, en lichems fan wetter.
- Traffic Management: Se helpe by it behearjen fan ferkear, benammen op bouplakken of yn gefallen fan ôfsluting fan dyk, troch te soargjen dat de beweging fan auto's lâns de winske rûte is.
- Beskermjen fan gefoelige gebieten: Barriêres helpe om gefoelige gebieten, lykas skoalsônes, fuotgongerspaden en lokaasjes foar brânstofopslach, te beskermjen tsjin ynfal fan auto's.
- Collision Management: Troch cushioning en ôfliede de krêft yn it gefal fan in crash, se moderearje it nivo fan botsing, dêrmei ferminderjen fan it oantal ferwûnings oan it ûngelok slachtoffers.
Tapasberens fan regeljouwing noarmen foar Road Barriers
Feiligensnoarmen oer de kwestje fan dykbarriêres binne yn 'e Feriene Steaten bepaald troch it Hânlieding foar beoardieling fan feiligenshardware (MASH). Yn Jeropa binne d'r in pear Jeropeeske lannen dy't de standert EN 1317 tapasse oangeande de prestaasjeskritearia fan feiligensbarriêres. Dizze kritearia stelle de befettingsnivo's fêst dy't moatte wurde beskôge yn ferbân mei de oanbelangjende dynamyske ôfwikingsmaatregels.
Konklúzje
De betsjutting fan de dykbarriêre as ûnderdiel fan it dyknetwurk wurdt reflektearre yn it folgjende: Se sille net allinich de feiligens fan bestjoerders en fuotgongers soargje, mar ek in goede ferkearskontrôle mooglik meitsje dy't oanbelanget op behear. In begryp fan 'e ferskate soarten barriêres en har spesifike tapassing is nedich foar planning foar ferkearsfeiligens.