Wêrom binne spacer blokken ynstallearre tusken guardrail panielen en berjochten? Hokker foardielen biede se?
- Enerzjy Absorption: Spacer blokken sels fungearje as enerzjy-absorberende meganismen. By ynfloed kinne se de fangrail stadichoan ferfoarme, befoarderje enerzjyferbrûk en ferminderje it risiko fan slimme ferwûnings foar ynsittenden fan auto's.
- Foarkom tsjil snagging: Troch it befeiligjen fan it spacerblok tusken de post en it fangrailpaniel wurdt in gat makke. Dit foarkomt dat de foarwielen fan in auto op 'e post hingje by in botsing, wat kin liede ta in mear abrupte en gefaarlike ynfloed.
- Ferbettere krêftferdieling: It yntegrearjen fan spacerblokken yn it fangrailsysteem ferspriedt ynfloedkrêften oer in breder struktureel gebiet. Dit resulteart yn in mear evenredige ferdieling fan stress, dy't liedt ta in soepeler botsingstrajekt foar it auto, it ferbetterjen fan syn omlieding, en it ferbetterjen fan de totale sterkte fan it fangrailsysteem.
- Reduzearjende effekten fan stoarm: By it ynstallearjen fan fangrails mei spacer blokken yn seksjes mei stoepen, wurdt de ôfstân tusken de guardrail paniel en it stoeprâne gesicht fermindere. Dit minimalisearret of elimineert sels de neidielige effekten fan in auto dy't de stoeprâne rekket en dan yn 'e fangrail falt.
Spacerblokken kinne wurde makke fan ferskate foarmige stielen seksjes. Twa algemien oanrikkemandearre typen binne A en B. Type A, mei syn hexagonal struktuer, is geskikt foar rûne berjochten, wylst Type B, basearre op Frânske noarmen, is ûntwurpen foar C-foarmige of oare strukturele stielen posts.
Ta beslút, de rol fan spacer blokken yn guardrail systemen is krúsjaal en moat net oersjen. Se drage gâns by oan de effektiviteit fan it systeem by it absorbearjen fan ynfloedenerzjy, it foarkommen fan gefaarlik autogedrach by botsingen en it ferbetterjen fan de algemiene ferkearsfeiligens.