ધોરીમાર્ગો પર લહેરિયું રક્ષકરેલ સ્થાપિત કરતી વખતે, કેટલાક મુખ્ય પાસાઓને કાળજીપૂર્વક ધ્યાનમાં લેવાની જરૂર છે:
(1) પોસ્ટ-ઇમ્પેક્ટ ડિફોર્મેશન
અસર પછી ગાર્ડ્રેલનું મહત્તમ ગતિશીલ વિરૂપતા રક્ષક અને સંરક્ષિત ઑબ્જેક્ટ વચ્ચેની અનુમતિપાત્ર મંજૂરીથી વધુ ન હોવી જોઈએ.
(2) સામગ્રી સુસંગતતા
ગાર્ડરેલ, તેના અંતિમ ટર્મિનલ્સ અને અન્ય રેલીના પ્રકારોમાં સંક્રમણમાં સ્થાપન અને જાળવણીની સરળતા માટે પ્રમાણિત સામગ્રીનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ.
(3) સાઇટ શરતો
ખભા અને મધ્ય પહોળાઈ, તેમજ રસ્તાની બાજુના ઢોળાવ જેવા પરિબળો ચોક્કસ સ્થાન માટે ચોક્કસ રેલીના પ્રકારોની યોગ્યતાને પ્રભાવિત કરી શકે છે.
(4) જીવન ચક્રની કિંમત
પ્રારંભિક બાંધકામ ખર્ચ ઉપરાંત, લાંબા ગાળાના જાળવણી ખર્ચને ધ્યાનમાં લો. નીચા અપફ્રન્ટ ખર્ચ માટે ગુણવત્તા સાથે ચેડા કરવાનું ટાળો, કારણ કે સબસ્ટાન્ડર્ડ રેલ અકાળે કાટ લાગવાની સંભાવના ધરાવે છે અને તપાસમાં નિષ્ફળ થઈ શકે છે.
(5) ભંગાણપાત્રતા
પસંદ કરાયેલી રેલ અસરકારક રીતે અસર ઉર્જા શોષી લેવી જોઈએ, ભૂલભરેલા વાહનોને રોડવે છોડતા અથવા આવતા ટ્રાફિકમાં જતા અટકાવવા જોઈએ અને તેમને સુરક્ષિત રીતે રીડાયરેક્ટ કરવા જોઈએ. વિવિધ પ્રકારના રસ્તાઓ માટે અલગ-અલગ ક્રેશવર્થિનેસ લેવલ જરૂરી છે. દાખલા તરીકે, ગ્રામીણ રસ્તાઓ B અથવા C વર્ગની લહેરિયું રક્ષક રેલનો ઉપયોગ કરી શકે છે, જ્યારે ધોરીમાર્ગોને ઉચ્ચ અસર પ્રતિકાર સાથે A અથવા SB વર્ગની ચોકડીઓની જરૂર પડે છે.
(6) જાળવણીની જરૂરિયાતો
જાળવણીની સરળતા અને હદને ધ્યાનમાં લો, નિયમિત જાળવણીમાં પરિબળ, અકસ્માત સમારકામ, સામગ્રીની ઉપલબ્ધતા અને જાળવણી ક્રૂ માટે સુલભતા.
(7) પ્રાદેશિક કામગીરી
આ વિસ્તારમાં હાલની રેંકડી સ્થાપનોમાંથી શીખો અને ભૂતકાળની ડિઝાઇનની ખામીઓ અથવા બિનઅસરકારક સાબિત થયેલી સામગ્રીની પસંદગીઓનું પુનરાવર્તન કરવાનું ટાળો.
(8) સૌંદર્ય શાસ્ત્ર અને પર્યાવરણીય પરિબળો
આસપાસના લેન્ડસ્કેપ પર ચોકીદારની દ્રશ્ય અસરને ધ્યાનમાં લો. કાટ લાગવાની સંભાવના, હવામાનની સ્થિતિ અને ડ્રાઇવરો માટે સાઈટલાઈન પર ગાર્ડરેલની અસર જેવા પર્યાવરણીય પરિબળોને ધ્યાનમાં લો.
આયોજન અને ઇન્સ્ટોલેશનના તબક્કા દરમિયાન આ પરિબળોને કાળજીપૂર્વક સંબોધીને, તમે લહેરિયું ગાર્ડરેલ્સની પસંદગી અને અમલીકરણની ખાતરી કરી શકો છો જે અસરકારક રીતે માર્ગ સલામતીને વધારે છે અને હાઇવે પર્યાવરણની ચોક્કસ જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે.


