Kvaliteta ugradnje valovite zaštitne ograde protiv sudara izravno utječe na njezinu ukupnu stabilnost i estetiku. Postavljanje ovih zaštitnih ograda na modernim autocestama dobro je uhodana tehnika izgradnje cesta. Konkretni pripremni koraci navedeni su u nastavku:
1. Priprema prije izgradnje:
- Osnivanje projektnog tima: Formirajte namjenski projektni tim koji će služiti kao tehnička i upravljačka jezgra. Uspostavite sveobuhvatne sustave izgradnje i upravljanja osobljem kako biste osigurali sigurnu i učinkovitu radnu praksu.
- Pregled i planiranje dokumenata: Temeljito pregledajte građevinsku dokumentaciju, finalizirajte planove izgradnje i uspostavite realan raspored. Provedite sigurnosnu obuku za svo osoblje, s naglaskom na svijest o sigurnosti. Analizirajte lokalne vremenske prilike i geološke uvjete za dugoročno planiranje i dodijelite pojedinačne odgovornosti.
- Probno postavljanje i odobrenje: Provedite probno zabijanje pilota i pribavite odobrenje od geološkog nadzora i inženjerskog osoblja prije nego što nastavite s ugradnjom u punoj veličini.
2. Inspekcija materijala:
- Materijale treba pregledati na temelju relevantnih propisa, uključujući nasumično uzorkovanje. Provjerite jesu li dimenzije materijala, specifikacije i proizvodni procesi u skladu s projektnim crtežima.
3. Postavljanje:
- Uspostava referentne vrijednosti: Točno identificirajte i označite referentne točke, osiguravajući njihovo precizno pozicioniranje, posebno u područjima sa strmim padinama i zavojima. Izbjegavajte mrtve točke bez mjerila.
- Verifikacija i snimanje referentne vrijednosti: Još jednom provjerite točnost referentnih lokacija, vodite detaljne zapise i jasno ih označite radi lakše identifikacije tijekom završne inspekcije i prihvaćanja.
- Prilagodbe na licu mjesta: U slučaju odstupanja između uvjeta gradilišta i projektnih nacrta, prilagodite plan i metode izgradnje u skladu s tim. Prije provedbe osigurajte odobrenje nadzornog tijela za sve izmijenjene planove.
4. Piling:
- Pilot je najvažniji korak u postavljanju zaštitne ograde. Točan razmak, okomitost i pozicioniranje svakog stupa ključni su za kompenziranje manjih odstupanja tijekom procesa postavljanja, osiguravajući ukupnu stabilnost i vizualnu privlačnost gotovog sustava zaštitne ograde.
- Metode postavljanja pilota: Trenutne tehnike zabijanja pilota prvenstveno uključuju dizel zabijače pilota s vodilicom i hidraulične zabijače pilota. Međutim, visoka pokretljivost i zahtjevna kontrola prvog često dovode do oštećenja površine ceste i nestabilnosti nagiba. Posljedično, hidraulički zabijači pilota sada su favorizirani zbog njihove precizne kontrole, smanjenog utjecaja na okolne strukture i veće brzine ugradnje.
Pažljivim praćenjem ovih pripremnih koraka može se uspostaviti čvrst temelj za siguran, izdržljiv i estetski ugodan sustav valovitih zaštitnih ograda.