Af hverju eru bilblokkir settir upp á milli handriðaspjalda og stólpa? Hvaða kosti bjóða þeir upp á?
- Orkuupptaka: Spacer blokkir sjálfir virka sem orkugleypandi kerfi. Við högg leyfa þeir handriðinu að aflagast smám saman, stuðla að orkuútbreiðslu og draga úr hættu á alvarlegum meiðslum farþega ökutækis.
- Koma í veg fyrir að hjól festist: Með því að festa bilkubbinn á milli stafsins og handriðsins myndast bil. Þetta kemur í veg fyrir að framhjól ökutækis festist við stöngina við árekstur, sem gæti leitt til snögglegra og hættulegra höggs.
- Aukin kraftdreifing: Með því að samþætta bilkubbum í handriðskerfið dreifir höggkrafti yfir stærra burðarvirki. Þetta leiðir til jafnari dreifingar álags, sem leiðir til sléttari árekstraferil ökutækisins, bætir endurstefnu þess og eykur heildarstyrk handriðskerfisins.
- Að draga úr áhrifum á hindrun: Þegar handrið er sett upp með bilkubbum í köflum með kantsteinum minnkar fjarlægðin milli handriðsplötu og kantsteins. Þetta dregur úr eða jafnvel útilokar skaðleg áhrif þess að ökutæki lendir á kantsteini og stökkvi síðan inn í handrið.
Hægt er að búa til bilkubba úr ýmsum löguðum stálhlutum. Tvær gerðir sem almennt er mælt með eru A og B. Tegund A, með sexhyrndum byggingu, hentar fyrir kringlótta staura, en Tegund B, sem byggir á frönskum stöðlum, er hönnuð fyrir C-laga eða aðra stálstoða.
Að lokum má segja að hlutverk bilsblokka í handriðarkerfum sé mikilvægt og ætti ekki að líta fram hjá þeim. Þeir stuðla verulega að skilvirkni kerfisins við að gleypa höggorku, koma í veg fyrir hættulega hegðun ökutækja við árekstra og auka almennt umferðaröryggi.
