概要
アメリカ州間高速道路交通局協会は、すべての高速道路インフラの設計と建設において、品質と安全性を確保するための基準を設定することを任務としています。そのような基準の 180 つが AASHTO M180 で、これは鋼鉄製の高速道路ガードレール支柱の仕様を規定しています。この場合、この支柱は、道路区域内の危険から車両と歩行者を保護する上で非常に重要な役割を果たします。この論文では、AASHTO MXNUMX 鋼鉄支柱の主な特徴、技術的パラメータ、および利点について検討します。
AASHTO M180 スチールポストの特徴
高強度 AASHTO M180 支柱は、設計上、主にグレード 345 または 350 の高強度鋼で作られています。この材料の選択により、支柱は構造的完全性を維持し、衝撃荷重に耐えることができます。この鋼は、冷間成形鋼の ASTM A570 や耐候性鋼の ASTM A588 などの ASTM 鋼の要件も満たす必要があります。
標準サイズ 規格では、長さ、直径、壁の厚さに関して支柱の最小サイズが定められています。この均一性により、適切な配置と他のガードレール システム メンバーとの互換性が確保されます。
腐食に対する保護 厳しい天候やその他の外的要因に耐えるために、AASHTO M180 では、鋼製柱に亜鉛メッキ、コーティング、または腐食防止処理を施すことを義務付けています。これは、ASTM A123 または同等の腐食防止を提供する他の規格による最小コーティング厚さの溶融亜鉛メッキによって実現できます。
インストールの詳細 仕様では、支柱が適切に支えられ、構造的に適切な方法で支柱を設置する手順が示されています。支柱は、承認された掘削、打ち込み、またはコンクリート設置手順と、機能的かつ美観的に美しい組み立てを実現する推奨間隔と配置を使用して設置できます。
AASHTO M180ポストの技術的パラメータ
材料
- 鋼種: 通常は345または350
- 規格: ASTM A570 (冷間成形鋼) または ASTM A588 (耐候性鋼) に準拠
寸法
- 支柱の長さ: 通常、支柱の長さは用途に応じて9.5フィートから12.5フィートの範囲で変化します。
- ポスト直径: 通常、3.25インチ (82.55 mm)
- 壁の厚さ: 0.165 インチ (4.19 mm) から 0.200 インチ (5.08 mm) まで変化します
耐食性
- 亜鉛メッキ：柱に施す溶融亜鉛メッキ。ASTM A123では、コーティングの最小厚さを規定している。
- コーティング: 代替コーティングは、定義された耐腐食性基準に準拠している必要があります。
設置条件
- アンカー：ポストは、穴あけ、打ち込み、コンクリート打ち込みなどの適切な方法でしっかりと固定する必要があります。
- 間隔と配置：これらは、柱を正しく支え、外観を維持するために特定の要件に従って制御されます。
テスト
- 衝撃試験：これにより、柱が自動車の衝突に耐えられることが保証されます
- 引張試験：鋼の降伏強度と極限引張強度の測定に用いられる。
AASHTO M180ポストを使用する利点
安全性の向上 AASHTO M180 準拠の支柱を使用することで、耐久性に優れた高品質の支柱が保証され、道路での安全性が大幅に向上します。
標準化された設計 製品ラインにおける均一な寸法と設置方法は、互換性と施工の容易さの鍵となります。
費用対効果 標準化と実証されたパフォーマンスにより、費用のかかる作業変更やその他の長期的なデメリットの必要性が最小限に抑えられます。
AASHTO M180 鋼柱の実用的応用
高速道路の中央分離帯 AASHTO M180 鋼柱の典型的な用途は、高速道路の中央分離帯で、車両が対向車線に進入するのを防ぎ、正面衝突のリスクを軽減します。このように、高強度鋼柱により、構築された分離帯は高い衝撃力に耐える能力を備え、その結果、信頼性の高い保護バリアとして機能します。
道路脇のガードレール AASHTO M180 鋼製支柱を使用すると、特に重要な盛土部分や急カーブ部分で、車両が道路脇に誤って落下するのを防ぐことができます。これらの道路脇ガードレールは、均一な寸法と標準化された設置方法を採用しているため、信頼性が高く、使いやすいものとなっています。
橋のガードレール 橋梁ガードレールは、AASHTO M180 ポストを使用することで、車両衝突が悲惨な結果を招く可能性のある橋梁内での安全性を高めます。さらに、耐腐食性ポストにより、ガードレール システムは橋梁でよくある過酷な環境条件でも耐久性と実用性を維持します。
山道ガードレール 山道では、さまざまな標高で曲がったり転がったりする独特の課題があります。これらのセクションでは、ガードレール アクセサリが AASHTO M180 の高強度鋼柱でしっかりと固定されており、車両が道路から外れることを防ぎ、ドライバーを保護します。
その他の環境の影響
AASHTO M588 ポストに耐候性鋼 (ASTM A180) を適用することで、耐用年数が延びるだけでなく、メンテナンスの回数も大幅に減りました。耐候性鋼は安定した錆のような外観になり、保護コーティングを形成するため、塗装やその他の追加コーティング材が不要になります。
保守点検 適切なメンテナンスと検査により、ガードレール システムの性能が保証されます。これは、腐食の兆候や車両衝突による損傷、支柱が適切に固定されているかどうかを確認するのと同じくらい簡単です。これにより、これらの安全システムの信頼性が維持され、長期間にわたって長持ちします。
まとめ
AASHTO M180 は、すべての高速道路ガードレール支柱が安全で信頼性が高いことを保証するために不可欠です。この規格では、高強度鋼、正確な寸法、腐食に対する適切な耐性が定義されています。したがって、この規格を通じて、耐久性があり、道路利用者に確実に役立ち、保護するガードレール システムが開発されます。
- 高張力鋼: 構造を維持しながら、支柱が破損することなく衝撃荷重に耐えることを可能にします。
- 標準化された寸法: 互換性と適切なインストールを保証します。
- 耐食性: ポストを過酷な環境の影響から保護します。
- 設置基準: ポストがしっかりと固定され、設計どおりに機能していることを確認します。
- 実用化高速道路から山道まで、これらのポストは安全対策に欠かせないものです。
結論として、高速道路のガードレール システムの製造において AASHTO M180 に従うことは、安全性と耐久性にとって不可欠です。スチール製の支柱は、要求される性能を非常に高いレベルで実現するため、道路の安全性が向上し、周囲の人々の生活も向上します。業界の専門家に連絡して、AASHTO M180 の仕様全体を確認すると、さらに詳しい情報やサポートが得られます。
