ವಿಷಯಕ್ಕೆ ತೆರಳಿ
ಗಾರ್ಡ್ರೈಲ್ ಪ್ಯಾನಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಪೋಸ್ಟ್ಗಳ ನಡುವೆ ಸ್ಪೇಸರ್ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ಏಕೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ? ಅವರು ಯಾವ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತಾರೆ?
- ಶಕ್ತಿ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ: ಸ್ಪೇಸರ್ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳು ಸ್ವತಃ ಶಕ್ತಿ-ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಪ್ರಭಾವದ ನಂತರ, ಅವರು ಗಾರ್ಡ್ರೈಲ್ ಅನ್ನು ಕ್ರಮೇಣವಾಗಿ ವಿರೂಪಗೊಳಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತಾರೆ, ಶಕ್ತಿಯ ವಿಸರ್ಜನೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ತೀವ್ರವಾದ ಗಾಯದ ಅಪಾಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
- ವ್ಹೀಲ್ ಸ್ನ್ಯಾಗ್ ಆಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯಿರಿ: ಪೋಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ಗಾರ್ಡ್ರೈಲ್ ಪ್ಯಾನಲ್ ನಡುವೆ ಸ್ಪೇಸರ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಅಂತರವನ್ನು ರಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಘರ್ಷಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಾಹನದ ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಗಳು ಪೋಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಹಠಾತ್ ಮತ್ತು ಅಪಾಯಕಾರಿ ಪರಿಣಾಮಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
- ವರ್ಧಿತ ಬಲ ವಿತರಣೆ: ಗಾರ್ಡ್ರೈಲ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಪೇಸರ್ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುವುದು ವ್ಯಾಪಕವಾದ ರಚನಾತ್ಮಕ ಪ್ರದೇಶದಾದ್ಯಂತ ಪ್ರಭಾವದ ಬಲಗಳನ್ನು ವಿತರಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಒತ್ತಡದ ಹೆಚ್ಚು ಸಮನಾದ ವಿತರಣೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ವಾಹನಕ್ಕೆ ಸುಗಮ ಘರ್ಷಣೆ ಪಥಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಅದರ ಮರುನಿರ್ದೇಶನವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗಾರ್ಡ್ರೈಲ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಒಟ್ಟಾರೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
- ಕರ್ಬ್ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ತಗ್ಗಿಸುವುದು: ಕರ್ಬ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಪೇಸರ್ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಗಾರ್ಡ್ರೈಲ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವಾಗ, ಗಾರ್ಡ್ರೈಲ್ ಪ್ಯಾನಲ್ ಮತ್ತು ಕರ್ಬ್ ಮುಖದ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ವಾಹನವು ಕರ್ಬ್ಗೆ ಹೊಡೆದು ನಂತರ ಗಾರ್ಡ್ರೈಲ್ಗೆ ವಾಲ್ಟ್ ಮಾಡುವ ಪ್ರತಿಕೂಲ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ.
ವಿವಿಧ ಆಕಾರದ ಉಕ್ಕಿನ ವಿಭಾಗಗಳಿಂದ ಸ್ಪೇಸರ್ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಬಹುದು. ಎರಡು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾದ ಪ್ರಕಾರಗಳೆಂದರೆ A ಮತ್ತು B. ಟೈಪ್ A, ಅದರ ಷಡ್ಭುಜೀಯ ರಚನೆಯೊಂದಿಗೆ, ಸುತ್ತಿನ ಪೋಸ್ಟ್ಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಫ್ರೆಂಚ್ ಮಾನದಂಡಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಟೈಪ್ B ಅನ್ನು ಸಿ-ಆಕಾರದ ಅಥವಾ ಇತರ ರಚನಾತ್ಮಕ ಉಕ್ಕಿನ ಪೋಸ್ಟ್ಗಳಿಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಗಾರ್ಡ್ರೈಲ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಪೇಸರ್ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳ ಪಾತ್ರವು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಕಡೆಗಣಿಸಬಾರದು. ಪ್ರಭಾವದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ, ಘರ್ಷಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಪಾಯಕಾರಿ ವಾಹನ ನಡವಳಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟುವಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಾರೆ ರಸ್ತೆ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವಲ್ಲಿ ಅವು ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿತ್ವಕ್ಕೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತವೆ.
