Kodėl tarp apsauginių turėklų plokščių ir stulpų montuojami tarpikliai? Kokią naudą jie siūlo?
- Energijos absorbcija: Patys tarpikliai veikia kaip energiją sugeriantys mechanizmai. Po smūgio jie leidžia apsauginiam turėklui palaipsniui deformuotis, skatina energijos išsklaidymą ir sumažina transporto priemonės keleivių sunkių sužalojimų riziką.
- Užkirsti kelią ratų užstrigimui: Pritvirtinus tarpiklio bloką tarp stulpo ir apsauginio turėklų plokštės, susidaro tarpas. Taip išvengiama susidūrimo metu automobilio priekinių ratų užsikimšimo ant stulpo, o tai gali sukelti staigesnį ir pavojingesnį smūgį.
- Patobulintas pajėgų paskirstymas: Integruojant tarpiklius į apsauginių turėklų sistemą, smūgio jėgos paskirstomos platesnėje konstrukcijos srityje. Dėl to apkrova pasiskirsto tolygiau, todėl transporto priemonės susidūrimo trajektorija yra sklandesnė, pagerėja jos nukreipimas ir bendras apsauginių turėklų sistemos stiprumas.
- Sušvelninti šaligatvio poveikį: Montuojant apsauginius turėklus su tarpikliais sekcijose su borteliais, atstumas tarp apsauginio turėklų plokštės ir bordiūro paviršiaus sumažėja. Tai sumažina arba net pašalina neigiamus padarinius, kai transporto priemonė atsitrenkė į šaligatvio bortelį ir tada įskrieja į apsauginius turėklus.
Tarpinės blokeliai gali būti gaminami iš įvairių formų plieninių profilių. Du dažniausiai rekomenduojami tipai yra A ir B. A tipas, turintis šešiakampę struktūrą, tinka apvaliems stulpams, o B tipas, remiantis prancūzų standartais, yra skirtas C formos ar kitokios konstrukcijos plieno stulpams.
Apibendrinant galima pasakyti, kad tarpinių blokų vaidmuo apsauginių turėklų sistemose yra labai svarbus ir jo nereikėtų pamiršti. Jie labai prisideda prie sistemos efektyvumo absorbuojant smūgio energiją, užkertant kelią pavojingam transporto priemonių elgesiui susidūrimo metu ir didinant bendrą kelių eismo saugumą.
