Hvorfor er det installert avstandsblokker mellom rekkverkspaneler og stolper? Hvilke fordeler tilbyr de?
- Energiabsorpsjon: Avstandsblokker fungerer i seg selv som energiabsorberende mekanismer. Ved sammenstøt lar de rekkverket deformeres gradvis, noe som fremmer energispredning og reduserer risikoen for alvorlige skader på passasjerer i kjøretøyet.
- Forhindre at hjulet fester seg: Ved å feste avstandsblokken mellom stolpen og rekkverkspanelet skapes det et gap. Dette hindrer et kjøretøys forhjul i å henge seg fast i stolpen under en kollisjon, noe som kan føre til en mer brå og farlig sammenstøt.
- Forbedret kraftfordeling: Integrering av avstandsblokker i rekkverkssystemet fordeler støtkrefter over et større strukturelt område. Dette resulterer i en jevnere fordeling av stress, noe som fører til en jevnere kollisjonsbane for kjøretøyet, forbedrer omdirigeringen og forbedrer den generelle styrken til rekkverkssystemet.
- Reduserende fortauskantvirkninger: Ved montering av rekkverk med avstandsklosser i seksjoner med kantstein, reduseres avstanden mellom rekkverkspanel og kantstein. Dette minimerer eller til og med eliminerer de negative effektene av et kjøretøy som treffer fortauskanten og deretter velter inn i autovernet.
Avstandsblokker kan fremstilles av ulike formede stålseksjoner. To vanlig anbefalte typer er A og B. Type A, med sin sekskantede struktur, er egnet for runde stolper, mens Type B, basert på franske standarder, er designet for C-formede eller andre strukturelle stålstolper.
Avslutningsvis er rollen til avstandsblokker i rekkverkssystemer avgjørende og bør ikke overses. De bidrar i betydelig grad til systemets effektivitet når det gjelder å absorbere kollisjonsenergi, forhindre farlig kjøretøyadferd under kollisjoner og forbedre den generelle trafikksikkerheten.
