ਗਾਰਡਰੇਲ ਪੈਨਲਾਂ ਅਤੇ ਪੋਸਟਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸਪੇਸਰ ਬਲਾਕ ਕਿਉਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ? ਉਹ ਕਿਹੜੇ ਫਾਇਦੇ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ?
- ਊਰਜਾ ਸਮਾਈ: ਸਪੇਸਰ ਬਲਾਕ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਊਰਜਾ-ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤੰਤਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਣ 'ਤੇ, ਉਹ ਗਾਰਡਰੇਲ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵਿਗਾੜਨ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਊਰਜਾ ਦੀ ਦੁਰਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਸਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਸੱਟ ਲੱਗਣ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ।
- ਵ੍ਹੀਲ ਸਨੈਗਿੰਗ ਨੂੰ ਰੋਕੋ: ਪੋਸਟ ਅਤੇ ਗਾਰਡਰੇਲ ਪੈਨਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਪੇਸਰ ਬਲਾਕ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਕੇ, ਇੱਕ ਪਾੜਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਟੱਕਰ ਦੌਰਾਨ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅਗਲੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਪੋਸਟ 'ਤੇ ਫਸਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਧੇਰੇ ਅਚਾਨਕ ਅਤੇ ਖਤਰਨਾਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਵਧੀ ਹੋਈ ਫੋਰਸ ਵੰਡ: ਗਾਰਡਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਸਪੇਸਰ ਬਲਾਕਾਂ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਸੰਰਚਨਾਤਮਕ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਲਾਂ ਨੂੰ ਵੰਡਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਤਣਾਅ ਦੀ ਵਧੇਰੇ ਵੰਡ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਲਈ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਟੱਕਰ ਟ੍ਰੈਜੈਕਟਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਰੀਡਾਇਰੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਗਾਰਡਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਤਾਕਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
- ਕਰਬ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ: ਕਰਬ ਵਾਲੇ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਸਪੇਸਰ ਬਲਾਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਗਾਰਡਰੇਲ ਸਥਾਪਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਗਾਰਡਰੇਲ ਪੈਨਲ ਅਤੇ ਕਰਬ ਫੇਸ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਕਰਬ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਣ ਅਤੇ ਫਿਰ ਗਾਰਡਰੇਲ ਵਿੱਚ ਵੌਲਟ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮਾੜੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸਪੇਸਰ ਬਲਾਕ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਕਾਰ ਦੇ ਸਟੀਲ ਭਾਗਾਂ ਤੋਂ ਬਣਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਦੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ A ਅਤੇ B ਹਨ। ਕਿਸਮ ਏ, ਇਸਦੇ ਹੈਕਸਾਗੋਨਲ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਗੋਲ ਪੋਸਟਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਟਾਈਪ ਬੀ, ਫ੍ਰੈਂਚ ਮਿਆਰਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਸੀ-ਆਕਾਰ ਜਾਂ ਹੋਰ ਢਾਂਚਾਗਤ ਸਟੀਲ ਪੋਸਟਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ, ਗਾਰਡਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਪੇਸਰ ਬਲਾਕਾਂ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਪ੍ਰਭਾਵ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ, ਟੱਕਰਾਂ ਦੌਰਾਨ ਖਤਰਨਾਕ ਵਾਹਨ ਵਿਵਹਾਰ ਨੂੰ ਰੋਕਣ, ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੀ ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ।
