Dlaczego między panelami poręczy a słupkami montuje się klocki dystansowe? Jakie korzyści oferują?
- Absorpcja energii: Same bloki dystansowe działają jak mechanizmy pochłaniające energię. Po uderzeniu umożliwiają stopniową deformację poręczy, co sprzyja rozpraszaniu energii i zmniejsza ryzyko poważnych obrażeń pasażerów pojazdu.
- Zapobiegaj zaczepianiu się kół: Mocując blok dystansowy pomiędzy słupkiem a panelem poręczy, tworzy się szczelina. Zapobiega to zaczepianiu przednich kół pojazdu o słupek podczas kolizji, co może prowadzić do bardziej gwałtownego i niebezpiecznego uderzenia.
- Ulepszony rozkład siły: Zintegrowanie bloków dystansowych z systemem poręczy rozkłada siły uderzenia na szerszy obszar konstrukcyjny. Powoduje to bardziej równomierny rozkład naprężeń, co prowadzi do płynniejszej trajektorii zderzenia pojazdu, poprawiając jego przekierowanie i zwiększając ogólną wytrzymałość systemu poręczy.
- Łagodzenie skutków krawężników: W przypadku montażu poręczy z podkładkami dystansowymi w odcinkach z krawężnikami zmniejsza się odległość panelu poręczy od lica krawężnika. Minimalizuje to lub nawet eliminuje niekorzystne skutki uderzenia pojazdu w krawężnik, a następnie wpadnięcia na barierkę.
Bloki dystansowe mogą być wykonane z kształtowników stalowych o różnych kształtach. Dwa powszechnie zalecane typy to A i B. Typ A ze swoją sześciokątną konstrukcją nadaje się do słupków okrągłych, natomiast typ B, oparty na francuskich normach, jest przeznaczony do słupków w kształcie litery C lub innych słupków ze stali konstrukcyjnej.
Podsumowując, rola bloków dystansowych w systemach poręczy jest kluczowa i nie należy jej pomijać. W znaczący sposób wpływają na skuteczność systemu w pochłanianiu energii uderzenia, zapobieganiu niebezpiecznym zachowaniom pojazdów podczas kolizji i zwiększaniu ogólnego bezpieczeństwa na drodze.