Pse janë instaluar blloqe ndarëse midis paneleve mbrojtëse dhe shtyllave? Çfarë përfitimesh ofrojnë?
- Absorbimi i energjisë: Vetë blloqet ndarëse veprojnë si mekanizma thithës të energjisë. Pas përplasjes, ato lejojnë që parmakët mbrojtës të deformohen gradualisht, duke nxitur shpërndarjen e energjisë dhe duke reduktuar rrezikun e lëndimeve të rënda të pasagjerëve të automjetit.
- Parandalimi i bllokimit të rrotave: Duke siguruar bllokun ndarës midis shtyllës dhe panelit të parmakut, krijohet një hendek. Kjo parandalon që rrotat e përparme të automjetit të kapen në shtyllë gjatë një përplasjeje, gjë që mund të çojë në një goditje më të papritur dhe të rrezikshme.
- Shpërndarja e përmirësuar e forcës: Integrimi i blloqeve ndarëse në sistemin e parmakut shpërndan forcat e goditjes në një zonë më të gjerë strukturore. Kjo rezulton në një shpërndarje më të barabartë të stresit, duke çuar në një trajektore më të butë të përplasjes për automjetin, duke përmirësuar ridrejtimin e tij dhe duke rritur forcën e përgjithshme të sistemit mbrojtës.
- Zbutja e ndikimeve të frenimit: Kur instaloni parmakë me blloqe ndarëse në seksione me bordurë, distanca midis panelit të parmakëve dhe faqes së bordurës zvogëlohet. Kjo minimizon ose madje eliminon efektet negative të një automjeti që godet bordurën dhe më pas kamerën në parmakë mbrojtëse.
Blloqet ndarëse mund të prodhohen nga seksione çeliku me forma të ndryshme. Dy lloje të rekomanduara zakonisht janë A dhe B. Lloji A, me strukturën e tij gjashtëkëndore, është i përshtatshëm për shtylla të rrumbullakëta, ndërsa Lloji B, bazuar në standardet franceze, është projektuar për shtylla çeliku në formë C ose të tjera strukturore.
Si përfundim, roli i blloqeve ndarëse në sistemet e parmakut është vendimtar dhe nuk duhet të neglizhohet. Ato kontribuojnë ndjeshëm në efektivitetin e sistemit në thithjen e energjisë së ndikimit, parandalimin e sjelljes së rrezikshme të automjeteve gjatë përplasjeve dhe rritjen e sigurisë së përgjithshme rrugore.
