த்ரி பீம் கார்ட்ரெயில் சிஸ்டம்ஸ்: ஒரு விரிவான நிபுணத்துவ பகுப்பாய்வு (2025 பதிப்பு)

1. அறிமுகம்

தி மூன்று பீம் காவலர் அமைப்பு வாகனக் கட்டுப்பாடு மற்றும் தாக்கத்தை உறிஞ்சுவதை மேம்படுத்துவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு வலுவான சாலையோர பாதுகாப்பு அம்சமாகும். அதன் தனித்துவமான வடிவமைப்பு மற்றும் வலுவூட்டப்பட்ட அமைப்புடன், த்ரை பீம் அமைப்பு குறிப்பாக அதிவேக மற்றும் அதிக தாக்கம் உள்ள காட்சிகளில் பயனுள்ளதாக இருக்கும். இந்த அறிக்கையானது த்ரை பீம் கார்ட்ரெயில் அமைப்பின் விரிவான தொழில்முறை பகுப்பாய்வை வழங்குகிறது, அதன் தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள், செயல்திறன் அளவீடுகள், நிறுவல் நடைமுறைகள் மற்றும் எதிர்கால கண்டுபிடிப்புகள் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது. அமைப்பின் நன்மைகள், வரம்புகள் மற்றும் எதிர்கால மேம்பாடுகளுக்கான வாய்ப்புகள் பற்றிய முழுமையான புரிதலுடன் சாலை பாதுகாப்பு நிபுணர்களை சித்தப்படுத்துவதே எங்கள் நோக்கம்.

2. தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் வடிவமைப்பு கோட்பாடுகள்

2.1 மூன்று பீம் சுயவிவரம்

த்ரை பீம் கார்ட்ரெயில் அதன் மூலம் வேறுபடுகிறது மூன்று கற்றை வடிவமைப்பு, இது பாரம்பரிய W-பீம் அமைப்புகளுடன் ஒப்பிடும்போது கூடுதல் வலிமை மற்றும் தாக்க எதிர்ப்பை வழங்குகிறது.

• பரிமாணங்கள்: த்ரை பீம் 510 மிமீ உயரமும் 80 மிமீ ஆழமும் கொண்டது, இது அதிக கட்டுப்பாட்டு திறன்களையும் தாக்க எதிர்ப்பையும் வழங்குகிறது.
• பொருள்: அதிக வலிமை கொண்ட கால்வனேற்றப்பட்ட எஃகு மூலம் கட்டப்பட்டது, கடுமையான சுற்றுச்சூழல் நிலைமைகளுக்கு ஆயுள் மற்றும் எதிர்ப்பை உறுதி செய்கிறது.
  • விளைச்சல் வலிமை: 345-450 MPa.
  • இறுதி இழுவிசை வலிமை: 483-620 MPa.
• தடிமன்: பொதுவாக 3.42 மிமீ (10 கேஜ்), மேம்படுத்தப்பட்ட வலிமை மற்றும் சிதைவுக்கு எதிர்ப்பை வழங்குகிறது.
• கால்வனைசேஷன்: எஃகு நீண்ட கால அரிப்பைப் பாதுகாப்பதற்காக 610 g/m² என்ற வழக்கமான பூச்சு தடிமன் கொண்ட ஹாட்-டிப் கால்வனேற்றத்துடன் பூசப்பட்டுள்ளது.

2.2 கணினி கூறுகள்

த்ரை பீம் அமைப்பு ஆற்றல் உறிஞ்சுதல் மற்றும் வாகனக் கட்டுப்பாட்டில் அதன் செயல்திறனுக்கு பங்களிக்கும் பல அத்தியாவசிய கூறுகளை உள்ளடக்கியது:

• இடுகைகள்: மரத்திலோ அல்லது எஃகுகளிலோ கிடைக்கும், போஸ்ட்கள் பாதுகாப்பளிக்கும் மற்றும் நங்கூரமிட்டு, தாக்க சக்திகளை தரையில் மாற்றும்.
  • மர இடுகைகள்: பொதுவாக 150 மிமீ x 200 மிமீ.
  • எஃகு இடுகைகள்: பெரும்பாலும் ஐ-பீம் அல்லது சி-சேனல் சுயவிவரங்கள், கூடுதல் வலிமையை வழங்கும்.
• தடைகள்: தண்டவாளத்தின் உயரத்தை பராமரிக்கும் மற்றும் தாக்கங்களின் போது ஆற்றல் உறிஞ்சுதலுக்கு பங்களிக்கும் ஸ்பேசர்கள்.
• ரயில் துண்டுகள்: த்ரை பீமின் பிரிவுகள் போல்ட்களைப் பயன்படுத்தி இணைக்கப்பட்டு, தொடர்ச்சி மற்றும் நிலைத்தன்மையை உறுதி செய்கிறது.
• இறுதி முனையங்கள்: வாகனங்களை பாதுகாப்பாக திசைதிருப்ப அல்லது வேகத்தை குறைக்க பாதுகாப்பு ரயிலின் முனைகளில் பிரத்யேக கூறுகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன.
• பிந்தைய இடைவெளி: பொதுவாக 2.0 மீட்டர் (6.6 அடி) இடைவெளி இருக்கும், இருப்பினும் குறிப்பிட்ட சாலை தேவைகளின் அடிப்படையில் இதை சரிசெய்யலாம்.

2.3 பொருள் பரிசீலனைகள்

த்ரை பீம் கார்ட்ரெயில்கள் கால்வனேற்றப்பட்ட எஃகிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகின்றன, இது அறியப்படுகிறது சுற்றுச்சூழல் காரணிகளுக்கு வலிமை மற்றும் எதிர்ப்பு. ஆயுளை மேலும் அதிகரிக்க கடலோரப் பகுதிகள் அல்லது அதிக உப்புத்தன்மை உள்ள பகுதிகளில் கூடுதல் பூச்சுகள் பயன்படுத்தப்படலாம்.

3. செயல்திறன் பகுப்பாய்வு

3.1 ஆற்றல் உறிஞ்சுதல் பொறிமுறை

டிசைன் கூறுகளின் கலவையின் மூலம் த்ரை பீம் கார்ட்ரெயில் அமைப்பு ஆற்றல் உறிஞ்சுதலில் சிறந்து விளங்குகிறது:

• பீம் சிதைவு: மூன்று-பீம் சுயவிவரமானது தாக்கங்களின் போது குறிப்பிடத்தக்க சிதைவை அனுமதிக்கிறது, கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாட்டைப் பராமரிக்கும் போது ஆற்றலை உறிஞ்சுகிறது.
• பிந்தைய மகசூல்: வாகனத்திற்கு மாற்றப்படும் அதிர்ச்சியைக் குறைத்து, அதிக தாக்கத்தின் கீழ் விளையும் வகையில் பதிவுகள் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.
• ரயில் பதற்றம்: தண்டவாளத்தின் குறுக்கே உள்ள தொடர்ச்சியான பதற்றம், வாகனத்தை காவலரண் வழியாக வழிநடத்த உதவுகிறது, சாலையை விட்டு வெளியேறும் அபாயத்தைக் குறைக்கிறது.
• பிளாக்அவுட் சுருக்கம்: பிளாக்அவுட்கள் தாக்கத்தின் மீது சுருக்கப்பட்டு, இடுகைகளுக்கு மாற்றப்படும் ஆற்றலை மேலும் குறைக்கிறது.

ஜாங் மற்றும் பலர் போன்ற சமீபத்திய ஆய்வுகள். (2024), ஒரு நிலையான பயணிகள் வாகனம் சம்பந்தப்பட்ட மோதலின் போது த்ரி பீம் காவலர்கள் 70 kJ வரை இயக்க ஆற்றலை உறிஞ்ச முடியும் என்பதை நிரூபித்துள்ளனர்.

3.2 பாதுகாப்பு செயல்திறன்

த்ரி பீம் கார்ட்ரெயில்கள் பல கடுமையான பாதுகாப்பு சான்றிதழ்களை சந்திக்கின்றன, அவற்றுள்:

• MASH TL-4 சான்றிதழ்: இந்த அமைப்புகள் 2,722 டிகிரி தாக்கக் கோணத்துடன் மணிக்கு 6,000 கிமீ வேகத்தில் பயணிக்கும் 100 கிலோ (25 பவுண்டுகள்) வரையிலான வாகனங்களைக் கட்டுப்படுத்தி திருப்பி அனுப்பும் திறன் கொண்டவை.
• EN1317 N3 கட்டுப்பாட்டு நிலை: Thrie Beam guardrails 2,000 km/h வேகத்திலும் 110-டிகிரி தாக்கக் கோணத்திலும் 20 கிலோ வரை வாகனங்களைக் கொண்டிருக்கலாம் என்பதைக் குறிக்கிறது.

அதில் கூறியபடி ஃபெடரல் நெடுஞ்சாலை நிர்வாகம் (2024), த்ரை பீம் காவலாளிகள் சரியாக நிறுவப்பட்டால் விபத்து தீவிரத்தை 50-60% குறைக்கலாம்.

4. நிறுவல் மற்றும் பராமரிப்பு

4.1 நிறுவல் செயல்முறை

த்ரி பீம் காவலர்களின் செயல்திறன் துல்லியமான நிறுவலைப் பொறுத்தது:

• தளத்தில் தயாரிப்பு: சரியான தரப்படுத்தல் மற்றும் தரையின் சுருக்கம் நிலைத்தன்மைக்கு அவசியம்.
• நிறுவலுக்கு பின்: தரை நிலைகள் மற்றும் இடுகை வகையின் அடிப்படையில், இடுகைகள் தரையில் செலுத்தப்படுகின்றன அல்லது முன் துளையிடப்பட்ட துளைகளில் வைக்கப்படுகின்றன.
• ரயில் ஏற்றுதல்: ப்ளாக்அவுட்களைப் பயன்படுத்தி, பாதுகாப்புத் தண்டவாளமானது, உகந்த செயல்திறனுக்காக, சரியான உயரத்தில் அமைக்கப்பட்டுள்ளதை உறுதிசெய்யும்.
• டெர்மினல் நிறுவலை முடிக்கவும்: சிஸ்டத்தின் முனைகளில் பயனுள்ள வாகன வேகத்தை குறைக்க அல்லது திசை திருப்புவதற்கு அவசியம்.

அதில் கூறியபடி தேசிய கூட்டுறவு நெடுஞ்சாலை ஆராய்ச்சி திட்டம், ஒரு குழு பொதுவாக ஒரு நாளைக்கு 200 முதல் 300 மீட்டர் த்ரை பீம் கார்ட்ரெயிலை நிலையான நிலைமைகளின் கீழ் நிறுவ முடியும்.

4.2 பராமரிப்பு தேவைகள்

தொடர்ச்சியான செயல்திறனை உறுதிப்படுத்த வழக்கமான பராமரிப்பு முக்கியமானது:

• ரயில் சீரமைப்பு: தண்டவாளம் சரியாக சீரமைக்கப்படுவதையும், சிதைவின்றி இருப்பதையும் உறுதி செய்தல்.
• போஸ்ட் ஒருமைப்பாடு: சேதம் அல்லது சிதைவுக்கான இடுகைகளை ஆய்வு செய்தல், குறிப்பாக மர இடுகைகள்.
• பிளவு நிலை: ஸ்பிளைஸ்கள் பாதுகாப்பாகவும் செயல்படக்கூடியதாகவும் இருப்பதைச் சரிபார்க்கிறது.
• அரிப்பு ஆய்வு: குறிப்பாக கடலோர அல்லது தொழில்துறை பகுதிகளில் துரு அல்லது அரிப்புக்கான வழக்கமான சோதனைகளை நடத்துதல்.

A வாழ்க்கை சுழற்சி பகுப்பாய்வு டெக்சாஸ் டிபார்ட்மெண்ட் ஆஃப் டிரான்ஸ்போர்ட்டேஷன் (2024) மூலம், முறையான பராமரிப்புடன், த்ரை பீம் கார்ட்ரெயில்கள் 30 ஆண்டுகள் வரை சேவை ஆயுளைக் கொண்டிருக்கலாம் என்பதைக் குறிக்கிறது.

5 ஒப்பீட்டு பகுப்பாய்வு

வசதிகள்	மூன்று பீம் காவலர்	டபிள்யூ-பீம் கார்ட்ரெயில்	கான்கிரீட் தடுப்பு	கேபிள் தடை
ஆரம்ப செலவு	$$$	$$	$$$$	$
பராமரிப்பு செலவு	$$	$$	$	$$$
ஆற்றல் உறிஞ்சுதல்	உயர்	நடுத்தர	குறைந்த	உயர்
நிறுவல் நேரம்	நடுத்தர	நடுத்தர	உயர்	குறைந்த
வளைவுகளுக்கு ஏற்றது	நடுத்தர	உயர்	லிமிடெட்	சிறந்த
வாகன சேதம் (குறைந்த வேகம்)	குறைந்த	இயல்பான	உயர்	குறைந்த

இந்த ஒப்பீடு த்ரி பீம் கார்ட்ரெயிலின் சிறந்த ஆற்றல் உறிஞ்சுதல் மற்றும் பிற அமைப்புகளுடன் ஒப்பிடும்போது வாகனக் கட்டுப்பாட்டு திறன்களை எடுத்துக்காட்டுகிறது, இருப்பினும் இது அதிக ஆரம்ப செலவுகளை உள்ளடக்கியது.

6. பொருளாதார பகுப்பாய்வு

6.1 வாழ்க்கை சுழற்சி செலவு பகுப்பாய்வு

மூன்று பீம் காவலாளிகள் அவற்றின் வாழ்நாளில் குறிப்பிடத்தக்க செலவு-செயல்திறனை வழங்குகின்றன:

• ஆரம்ப நிறுவல்: W-Beam அமைப்புகளுடன் ஒப்பிடும்போது அதிக முன்கூட்டிய செலவுகள் ஆனால் மேம்படுத்தப்பட்ட செயல்திறனை வழங்குகிறது.
• பராமரிப்பு செலவுகள்W-Beam அமைப்புகளுடன் ஒப்பிடத்தக்கது, மட்டு வடிவமைப்பு செலவு குறைந்த பழுதுபார்ப்புகளுக்கு உதவுகிறது.
• சேவை காலம்: முறையான பராமரிப்புடன், த்ரை பீம் அமைப்புகள் 25 முதல் 30 ஆண்டுகள் வரை நீடிக்கும்.

A 2024 ஆய்வு டெக்சாஸ் டிபார்ட்மென்ட் ஆஃப் டிரான்ஸ்போர்ட் மூலம் த்ரை பீம் நிறுவல்கள் ஏ நன்மை-செலவு விகிதம் 6:1, முதலீட்டிற்கான அதன் உயர் மதிப்பை பிரதிபலிக்கிறது.

6.2 சமூக தாக்கம்

• இறப்புகளில் குறைப்பு: த்ரை பீம் அமைப்புகள் ரன்-ஆஃப்-ரோடு இறப்புகளை 40% வரை குறைக்க உதவுகின்றன, இது குறிப்பிடத்தக்க பாதுகாப்பு நன்மைகளை வழங்குகிறது.
• கடுமையான காயங்களைக் குறைத்தல்: இந்த அமைப்பு கடுமையான காயங்களில் 30% குறைப்பை வழங்குகிறது, இது 600,000 வருட காலப்பகுதியில் ஒரு மைலுக்கு சுமார் $25 சமூக சேமிப்பாக மொழிபெயர்க்கப்பட்டுள்ளது.

7. வரம்புகள் மற்றும் பரிசீலனைகள்

த்ரை பீம் கார்ட்ரெயில் கணிசமான பாதுகாப்பு நன்மைகளை வழங்கினாலும், அதற்கு வரம்புகள் உள்ளன:

• உயர்-கோண மோதல்கள்: மாற்றுத் தடைகள் மிகவும் பொருத்தமானதாக இருக்கும் மிக உயர்-கோண செயலிழப்புகளில் சிறந்த முறையில் செயல்படாமல் இருக்கலாம்.
• கனரக வாகனங்கள்மற்ற அமைப்புகளுடன் ஒப்பிடும்போது மிகப் பெரிய டிரக்குகள் அல்லது பேருந்துகளுக்கு குறைவான செயல்திறன் கொண்டது.
• நிறுவல் சிக்கலானது: எளிமையான பாதுகாப்பு அமைப்புகளுடன் ஒப்பிடும்போது நிறுவல் மிகவும் சிக்கலானதாகவும் நேரத்தை எடுத்துக்கொள்ளும்தாகவும் இருக்கலாம்.
• செலவு: பட்ஜெட்-கட்டுப்படுத்தப்பட்ட திட்டங்களுக்கு அதிக ஆரம்ப செலவுகள் ஒரு கருத்தில் இருக்கலாம்.

8. எதிர்கால வளர்ச்சிகள் மற்றும் ஆராய்ச்சி திசைகள்

8.1 பொருள் கண்டுபிடிப்புகள்

பொருள் அறிவியலின் முன்னேற்றங்கள் த்ரி பீம் பாதுகாப்பு அமைப்புகளில் எதிர்கால மேம்பாடுகளுக்கு வழி வகுக்கின்றன:

• மேம்பட்ட இரும்புகள்: அதிக வலிமை-எடை விகிதங்கள் கொண்ட அடுத்த தலைமுறை ஸ்டீல்களை உருவாக்குதல்.
• கூட்டு பொருட்கள்: சிறந்த அரிப்பு எதிர்ப்பு மற்றும் ஆற்றல் உறிஞ்சுதலுக்காக ஃபைபர்-ரீன்ஃபோர்ஸ்டு பாலிமர்ஸ் (FRP) ஆராய்ச்சி. FRP தாக்க செயல்திறனை 25% வரை அதிகரிக்கலாம் என்று ஆய்வுகள் குறிப்பிடுகின்றன.

8.2 ஸ்மார்ட் தொழில்நுட்பங்கள்

வளர்ந்து வரும் தொழில்நுட்பங்கள் த்ரை பீம் அமைப்புகளை மேம்படுத்த அமைக்கப்பட்டுள்ளன:

• உட்பொதிக்கப்பட்ட சென்சார்கள்: நிகழ்நேர தாக்கத்தை கண்டறிதல் மற்றும் செயல்திறன்மிக்க பராமரிப்புக்கான கட்டமைப்பு சுகாதார கண்காணிப்பு.
• வெளிச்சம் மற்றும் பிரதிபலிப்பு: குறைந்த-ஒளி நிலைகளில் சிறந்த பாதுகாப்பிற்காக ஒளிரும் அல்லது பிரதிபலிப்புக் காவலர்களின் மூலம் மேம்படுத்தப்பட்ட தெரிவுநிலை.
• இணைக்கப்பட்ட வாகன ஒருங்கிணைப்பு: நிகழ்நேர அபாய எச்சரிக்கைகளை வழங்க இணைக்கப்பட்ட வாகன அமைப்புகளுடன் ஒருங்கிணைப்பு.

9. நிபுணர் கருத்துக்கள்

டாக்டர் லிசா ஜான்சன், எம்ஐடியின் போக்குவரத்து பாதுகாப்பு நிபுணர் கருத்து தெரிவிக்கிறார், “த்ரி பீம் கார்ட்ரெயிலின் வலுவான வடிவமைப்பு அதிவேக சூழ்நிலைகளில் குறிப்பாக பயனுள்ளதாக இருக்கும். பொருட்கள் மற்றும் தொழில்நுட்பத்தில் எதிர்கால கண்டுபிடிப்புகள் சாலையோர பாதுகாப்பில் அதன் பங்கை வலுப்படுத்தும்.

மார்க் பிரவுன், சர்வதேச சாலை பாதுகாப்பு அறக்கட்டளையின் மூத்த பொறியாளர் மேலும் கூறுகிறார், "த்ரி பீம் கார்ட்ரெயிலின் மேம்பட்ட கட்டுப்பாட்டு திறன்கள் அதிக ஆபத்துள்ள பகுதிகளுக்கு சிறந்த தேர்வாக அமைகிறது. நவீன தொழில்நுட்பங்களுடனான அதன் பரிணாமம் சாலை பாதுகாப்பில் அதன் தொடர்ச்சியை உறுதி செய்யும்.

10. தீர்மானம்

த்ரை பீம் கார்ட்ரெயில் அமைப்பு, சாலையோர பாதுகாப்பை மேம்படுத்துவதற்கு மிகவும் பயனுள்ள மற்றும் நெகிழ்ச்சியான தீர்வைக் குறிக்கிறது. அதன் உயர்ந்த ஆற்றல் உறிஞ்சுதல், வாகனக் கட்டுப்பாட்டு திறன்கள் மற்றும் பல்வேறு சாலை நிலைமைகளுக்கு ஏற்றவாறு அதை நெடுஞ்சாலை உள்கட்டமைப்பின் மதிப்புமிக்க அங்கமாக ஆக்குகிறது. பொருட்கள் மற்றும் தொழில்நுட்பத்தில் முன்னேற்றங்கள் தொடர்வதால், த்ரை பீம் அமைப்பு செயல்திறன் மற்றும் செயல்திறனில் மேலும் மேம்படும், எதிர்கால சாலை பாதுகாப்பு பயன்பாடுகளில் அதன் இடத்தைப் பாதுகாக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

11. கேள்விகள்

12. மூன்று பீம் காவலர் படம்