காவலாளி பேனல்கள் மற்றும் இடுகைகளுக்கு இடையில் ஸ்பேசர் தொகுதிகள் ஏன் நிறுவப்பட்டுள்ளன? அவர்கள் என்ன நன்மைகளை வழங்குகிறார்கள்?
- ஆற்றல் உறிஞ்சுதல்: ஸ்பேசர் தொகுதிகள் ஆற்றல்-உறிஞ்சும் வழிமுறைகளாக செயல்படுகின்றன. தாக்கத்தின் போது, அவை காவலரை படிப்படியாக சிதைக்க அனுமதிக்கின்றன, ஆற்றல் சிதறலை ஊக்குவிக்கின்றன மற்றும் வாகனத்தில் பயணிப்பவர்களுக்கு கடுமையான காயம் ஏற்படும் அபாயத்தைக் குறைக்கின்றன.
- வீல் ஸ்னாக்கிங் தடுக்க: போஸ்ட் மற்றும் கார்ட்ரெயில் பேனலுக்கு இடையில் ஸ்பேசர் பிளாக்கைப் பாதுகாப்பதன் மூலம், ஒரு இடைவெளி உருவாக்கப்படுகிறது. இது மோதலின் போது வாகனத்தின் முன் சக்கரங்கள் தண்டவாளத்தில் சிக்குவதைத் தடுக்கிறது, இது மிகவும் திடீர் மற்றும் ஆபத்தான தாக்கத்திற்கு வழிவகுக்கும்.
- மேம்படுத்தப்பட்ட படை விநியோகம்: காவலரண் அமைப்பில் ஸ்பேசர் பிளாக்குகளை ஒருங்கிணைப்பது ஒரு பரந்த கட்டமைப்பு பகுதி முழுவதும் தாக்க சக்திகளை விநியோகிக்கிறது. இது மன அழுத்தத்தின் சீரான விநியோகத்தில் விளைகிறது, வாகனத்தின் ஒரு மென்மையான மோதல் பாதைக்கு இட்டுச் செல்கிறது, அதன் திசைதிருப்பலை மேம்படுத்துகிறது மற்றும் காவலர் அமைப்பின் ஒட்டுமொத்த வலிமையை அதிகரிக்கிறது.
- கர்ப் பாதிப்புகளைத் தணித்தல்: கர்ப்ஸ் கொண்ட பிரிவுகளில் ஸ்பேசர் பிளாக்ஸுடன் காவலாளிகளை நிறுவும் போது, பாதுகாப்பு குழு மற்றும் கர்ப் முகத்திற்கு இடையே உள்ள தூரம் குறைக்கப்படுகிறது. இது ஒரு வாகனம் கர்பைத் தாக்கி, பின்னர் பாதுகாப்புப் பாதைக்குள் நுழைவதால் ஏற்படும் பாதகமான விளைவுகளை குறைக்கிறது அல்லது நீக்குகிறது.
ஸ்பேசர் தொகுதிகள் பல்வேறு வடிவ எஃகு பிரிவுகளிலிருந்து தயாரிக்கப்படலாம். இரண்டு பொதுவாக பரிந்துரைக்கப்படும் வகைகள் A மற்றும் B. அதன் அறுகோண அமைப்புடன் வகை A, சுற்று இடுகைகளுக்கு ஏற்றது, அதே நேரத்தில் வகை B, பிரெஞ்சு தரநிலைகளின் அடிப்படையில், C-வடிவ அல்லது மற்ற கட்டமைப்பு எஃகு இடுகைகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
முடிவில், பாதுகாப்பு அமைப்புகளில் ஸ்பேசர் தொகுதிகளின் பங்கு முக்கியமானது மற்றும் கவனிக்கப்படக்கூடாது. தாக்க ஆற்றலை உறிஞ்சி, மோதல்களின் போது ஆபத்தான வாகன நடத்தையைத் தடுப்பதில் மற்றும் ஒட்டுமொத்த சாலைப் பாதுகாப்பை மேம்படுத்துவதில் அவை கணினியின் செயல்திறனுக்கு கணிசமாகப் பங்களிக்கின்றன.
