Tại sao các khối đệm được lắp đặt giữa các tấm và trụ lan can? Họ cung cấp những lợi ích gì?
- Hấp thụ năng lượng: Bản thân các khối Spacer hoạt động như cơ chế hấp thụ năng lượng. Khi va chạm, chúng làm cho lan can biến dạng dần dần, thúc đẩy quá trình tiêu tán năng lượng và giảm nguy cơ chấn thương nghiêm trọng cho người ngồi trong xe.
- Ngăn ngừa hiện tượng kẹt bánh xe: Bằng cách cố định khối đệm giữa trụ và tấm lan can, một khoảng trống sẽ được tạo ra. Điều này giúp bánh trước của xe không bị vướng vào trụ khi va chạm, có thể dẫn đến va chạm đột ngột và nguy hiểm hơn.
- Phân phối lực lượng tăng cường: Việc tích hợp các khối đệm vào hệ thống lan can sẽ phân bổ lực tác động trên một khu vực kết cấu rộng hơn. Điều này dẫn đến sự phân bổ ứng suất đồng đều hơn, dẫn đến quỹ đạo va chạm mượt mà hơn cho xe, cải thiện khả năng chuyển hướng và tăng cường sức mạnh tổng thể của hệ thống lan can.
- Giảm thiểu tác động của lề đường: Khi lắp đặt lan can có khối đệm ở những đoạn có lề đường, khoảng cách giữa tấm lan can và mặt lề đường sẽ giảm đi. Điều này giảm thiểu hoặc thậm chí loại bỏ các tác động bất lợi của việc xe tông vào lề đường rồi lao vào lan can.
Khối đệm có thể được chế tạo từ các phần thép có hình dạng khác nhau. Hai loại thường được khuyên dùng là A và B. Loại A, có cấu trúc hình lục giác, phù hợp với các trụ tròn, trong khi Loại B, dựa trên tiêu chuẩn của Pháp, được thiết kế cho các trụ thép hình chữ C hoặc các kết cấu thép khác.
Tóm lại, vai trò của khối đệm trong hệ thống lan can là rất quan trọng và không nên bỏ qua. Chúng góp phần đáng kể vào hiệu quả của hệ thống trong việc hấp thụ năng lượng va chạm, ngăn ngừa hành vi nguy hiểm của phương tiện khi va chạm và tăng cường an toàn đường bộ nói chung.
