Overvejelser ved installation af bølgepap-værn på motorveje

Når du installerer bølgede autoværn på motorveje, kræver flere nøgleaspekter nøje overvejelse:

Den maksimale dynamiske deformation af autoværnet efter stød bør ikke overstige den tilladte afstand mellem autoværnet og den beskyttede genstand.

Autoværnet, dets endeterminaler og overgange til andre autoværntyper bør anvende standardiserede materialer for at lette installation og vedligeholdelse.

Faktorer som skulder- og medianbredder samt vejskråninger kan påvirke egnetheden af ​​visse autoværntyper til en bestemt placering.

Ud over de oprindelige byggeomkostninger skal du overveje langsigtede vedligeholdelsesudgifter. Undgå at gå på kompromis med kvaliteten for at få lavere forudgående omkostninger, da autoværn, der er under standard, er tilbøjelige til at ruste for tidligt og kan fejle eftersynet.

Det valgte autoværn skal effektivt absorbere stødenergi, forhindre vildfarne køretøjer i at forlade kørebanen eller krydse ind i modkørende trafik og omdirigere dem sikkert. Der kræves forskellige kollisionssikkerhedsniveauer for forskellige vejtyper. For eksempel kan landeveje bruge B- eller C-klasse bølgeværn, mens motorveje kræver A- eller SB-klasse autoværn med højere slagfasthed.

Overvej letheden og omfanget af vedligeholdelse, med hensyn til rutinemæssig vedligeholdelse, ulykkesreparationer, materialetilgængelighed og tilgængelighed for vedligeholdelsespersonale.

Lær af eksisterende autoværninstallationer i området og undgå at gentage tidligere designfejl eller materialevalg, der har vist sig ineffektive.

Overvej autoværnets visuelle påvirkning af det omkringliggende landskab. Tag højde for miljøfaktorer som korrosionspotentiale, vejrforhold og autoværnets indvirkning på sigtelinjer for førere.

Ved omhyggeligt at forholde sig til disse faktorer under planlægnings- og installationsstadierne kan du sikre udvælgelsen og implementeringen af ​​bølgerækværk, der effektivt forbedrer trafiksikkerheden og opfylder de specifikke krav til motorvejsmiljøet.