Bølgestrålerværn, som er en væsentlig form for halvstive barrierer, er lavet af bølgede stålpaneler, der er låst sammen og understøttet af stolper. Disse autoværn er hovedsageligt designet til at blive brugt i udendørs områder, hvor de udsættes for atmosfæriske forhold som sollys, ilt, ozon, temperaturændringer, vand og fugtighed og endda mikroorganismer og insekter; alle disse har betydning for levetiden af den beskyttende belægning.
Bølgebjælkernes autoværn har en levetid på normalt 5 til 10 år, når farven ikke ændrer sig mærkbart, uden revner og andre overfladefænomener. Udsmykningen og integriteten af dens belægningsfilm bevares effektivt; således er vejrbestandigheden af pulvercoatingen særlig betydelig.
Vejrbestandighed er en pulverbelægnings evne til at modstå atmosfæriske forhold, når den bruges i udendørs eksponering. En vigtig del er temperaturen. Hastigheden af fotokemiske reaktioner bliver fordoblet for hver ti °C temperaturstigning. Af alle solstrålingens bølgelængder rammer bølgelængder mellem 250-1400nm jorden. Af den infrarøde stråling (780-1400nm), der bidrager med 42-60% af den samlede solstråling, hovedsageligt påvirket af varmetilstanden til objekterne. Synligt lys (380-780nm), der udgør 39-53% af den samlede solstråling, påvirker et objekt i både varmeformer og kemiske reaktioner. Ultraviolet stråling (250-400nm) påvirker primært materialer via fotokemisk aktivitet. Det er blevet fundet gennem forskellige undersøgelser, at den mest ødelæggende ultraviolette stråling på polymerharpikser er af bølgelængder mellem 290-400 nm og den mest effektive ved omkring 300 nm. Denne familie af bølgelængder er ansvarlig for nedbrydningen af polyolefinharpikser.
Vejrbeskyttelse af pulverlakker kan derfor forbedres af isoleringsmidler, der fører til forringelse af belægningerne og deres afhjælpende foranstaltninger. Især i de senere år er valg af råmaterialer og tilsætningsformuleringer, blanding og ekstrudering, såvel som formalingsprocesser og så videre, blevet meget fremskreden i Kina, hvilket har resulteret i en forbedring af vejrbestandigheden.
En pointe, der dog skal nævnes, er, at kvaliteten varierer meget blandt pulverproducenter i Kina. Nogle af dem bekymrer sig endda om overskud mere end kvalitet, for at reducere omkostningerne, genbruge råmaterialer og tilføje billige tilsætningsstoffer, der ikke er tilstrækkeligt testet. Resultatet er belægninger af dårlig kvalitet, der falmer og revner for tidligt. I modsætning hertil kan pulverlak af god kvalitet være med til at holde bølgebjælkeværnet i brugbar stand i 5-10 år og længere.
I mellemtiden kan regnvand give anledning til hydrolyse og vandabsorption, som deformerer belægningsfilmen. Samtidig kan den også vaske snavs og ældningsprodukter fra autoværnets overflade, hvilket reducerer beskyttelsesfunktionen og ældningsprocessen.
Vejrbestandighed kan evalueres ved hjælp af accelererede og naturlige vejrforsøg. Ud fra accelererede vejrtest kan man få en prognose om tilsvarende udvendig ældningstid om atmosfæriske påvirkninger. Til sammenligning vil naturlige eksponeringstests opnå mere realistiske resultater; disse test vil dog tage meget tid.
