Baranda Mugikorren Hesia

Segurtasun-arrabolari arrabol-hesi, biraketa-hesi, arrabol motako hesi, danbor-hesi edo autobideko arrabola ere deitu dakioke, eta errepide zorrotzetan edo bihurguneetan oso erabilia da. Segurtasun-arrabola gidariei eta bidaiariei istripu hilgarriak saihesten dizkien elementu bat da, ez baitu talka-energia xurgatzen bakarrik, baita talka-energia biraketa-energia bihurtzen ere. Talka eraginkortasunez xurgatzeko eta ibilgailua errepidearen norabidera itzultzeko diseinatuta dago, bihurguneetan edo bihurguneetan istripu handiak saihesteko. Segurtasun-arrabola eraginkortasunez funtzionatuko du gidariek ibilgailuak behar bezala kontrola ditzaten, bere kolore nabarmenari eta autolumineszentziari esker.

Baranda mugikor errodaduna baranda mota berri bat da, baranda mugikor tradizional batez eta arrabolez osatua. Gorputza altzairuzkoa da, gainazala beroan galbanizatuta. Bere babes maila Am da.

Bolardo birakariak errendimendu handiko bolardo mota berri bat da, batez ere poste batez, poliuretanozko arrabol batez, zinta islatzailez, biraketa-zirkuluz, torlojuez eta azkoinez osatua.

Lanaren Ezaugarriak

1. Instalazio erraza. Babes-hesiaren bi muturrak lurrean finkatuta daude, eta bien arteko unitateak lokailuen bidez lotuta daude.
2. Eragiketa erraza, kendu sarrailak eta doitu ezkutuko norabide-gurpilak lurra ukitu arte, baranda erraz mugitu daiteke.
3. Arrabolak babes-baran instalatzen dira, alde batetik, ibilgailuaren inpaktu-indarra xurgatu eta gidatzen ari diren ibilgailuak norabide zuzenean egokitu, inpaktu-kalteak murriztuz; bestetik, arraboletako zinta islatzaileak gidariei gauez segurtasunez gidatzeko abisua eman diezaieke.
4. Babes-hesia hondatu bada, ordezkatu kaltetutako unitateak berriekin. Kostuak asko aurreztu ditzake.

Arrabola (upel biratua)		A250xφ350mm, A5000xφ350
Post		φ140 x 4.5mm lodiera *L2150mm
Gurutze habea		100 x 80 x 4.0mm * L6000mm
Konektatzen rack-a		84 x 70 x 4.0mm * L430mm
U loturako pieza		380 70 x x 6.0mm
Kuxin karratua		64 46 x x 4.0mm
Terminal		1300 230 x x 2.0mm
Bolos eta fruitu lehorrak		M16x40/140/180mm
Zutoinen arteko tartea		700 mm edo 1000 mm
Material		PU EVA upelerako
Lan tenperatura		60℃~70℃ (-76℉~158℉)

Lan-eremua

Hiri-bidegurutze erreien, autobideen mantentze-lanen, trafiko-poliziaren betearazpenaren, errepideen administrazioaren betearazpenaren, hotelen, komunitateen, aireportuen, bankuen, eskolen, negozio-zentroen, kiroldegien, gune arriskutsuen, errepideen eraikuntza-atalen eta abarren eremuak.

Baranda birakariaren egitura-diagrama

Arrabolen angeluak

Konpresioaren proba

Errendimendu fisikoaren proba

Baranda birakaria instalatzeko urratsak

ohiko galderak

Merkataritza-enpresa edo fabrikatzailea zara?

Txinako baranda fabrikatzaile handienetako bat gara, autobideko barandako jatorrizko fabrika, urtean 7,200,000 metro baino gehiago ekoizten dituena.

Zein da guardrailak entregatzeko epea?

Baranda multzoen ekoizpen-denbora estandarra 5-15 egunekoa da gutxi gorabehera. Azken entrega-epea eskaeraren elementu eta kantitate espezifikoen arabera baieztatuko da.

Laginak bidal diezagukezu guardrail eskaera egin aurretik?

Bai, doako guardrail laginak eman ditzakegu. Posta-kuota bakarrik ordaindu beharko duzu.

Zure baranda EN 1317 Araua betetzen al du? Zeintzuk dira zure produktuen ziurtagiriak?

Nazio eta nazioarteko hainbat estandarrekin bat datozen baranda horni ditzakegu, besteak beste:
EN 1317 (Europako Araua), AASHTO USA Araua, AS 1594 (Australiako Araua), RAL RG620 (Alemaniako Araua), AS NZS 3845-1999 (Australia/Zeelanda Berria Araua), JT/T2811995 (Txinako Estandarra).
ASTM, ISO9001, ISO45001, ISO14001, SGS eta CE bezalako erakundeen ziurtagiriak ere baditugu.

Nola ziurtatzen duzu produktuaren kalitatea?

Kalitate-proben txostenak eta material errota-ziurtagiriak eskaintzen ditugu. Beharrezkoa izanez gero, SGS eta BV bezalako erakunde entzutetsuen hirugarrenen proba-txostenak ere eman ditzakegu. Gainera, ongi etorria izango zara hirugarrenen ikuskatzaile batek gure fabrika bisita dezan ikuskatzeko eta kargatzeko gainbegiratzeko.

Antolatu al dezakezu baranda aginduaren proba ofiziala? Zein erakunde autoritario gomendatzen duzu?

Bai, proba ofizialak antola ditzakegu zure eskakizunen arabera. SGS gomendatzen dugu bere esperientzia entzutetsuagatik. Zure enpresaren izenean ere egin dezakegu proba.

Zer da thrie beam guardrail / crash beam barrera?

Thrie Beam istripu-hesia galtzadan ibilgailuak galtzadan mantentzeko diseinatutako baranda-panel estandarra da. Bere hiru uhinen zeharkako diseinuak bi olatu W-Beam errailek baino indar eta iraunkortasun handiagoa eskaintzen dute. Eraikuntza sendo honek inpaktu erresistentzia handiagoa eragiten du, eta Thrie Beam bereziki egokia da trantsizio-eremuetarako, adibidez, zubi hurbilketetarako.

Zer egon behar du baranda sistemaren goiko errailak 3 hazbeteko tartean?

OSHAren eskakizunen arabera, baranda sistemen goiko ertzaren altuera 42 hazbetekoa izan behar da, gehi edo ken 3 hazbetekoa, oinezko edo laneko gainazalaren gainetik. Horrek esan nahi du goiko errailak 39 eta 45 hazbete arteko altuera izan behar duela. Zenbait egoeratan, altuera 45 hazbetetik gorakoa izan daiteke, baldin eta baranda sistemak zehaztutako gainerako irizpide guztiak betetzen baditu.