ແວ່ນ guardrails beam ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວດ້ວຍການເຄືອບຝຸ່ນ electrostatic ເພື່ອປ້ອງກັນການກັດກ່ອນ. ການເຄືອບຜົງໄຟຟ້າສະຖິດ, ຫຼືພຽງແຕ່ການເຄືອບຝຸ່ນ, ນໍາໃຊ້ໄຟຟ້າສະຖິດເພື່ອນໍາຝຸ່ນໃສ່ກັບ guardrail beam ຄື້ນ. ຂະບວນການນີ້ບໍ່ຕ້ອງການສານລະລາຍໃດໆ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມແລະບໍ່ເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ມະນຸດ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຝຸ່ນໄດ້ຖືກປິ່ນປົວພາຍໃຕ້ອຸນຫະພູມສູງ, ສ້າງຄວາມຜູກພັນກັບພື້ນຜິວໂລຫະ, ສະຫນອງການຕໍ່ຕ້ານ corrosion ດີກວ່າເມື່ອທຽບກັບວິທີການອື່ນໆເຊັ່ນ: ການແຕ້ມຮູບ.
ກ່ອນທີ່ຈະເຄືອບຝຸ່ນ, guardrails beam ຄື້ນຜ່ານຂະບວນການທໍາຄວາມສະອາດຢ່າງລະອຽດເພື່ອຮັບປະກັນການຍຶດຫມັ້ນທີ່ເຫມາະສົມ. ຫຼັງຈາກຜົງຖືກນໍາໄປໃຊ້ electrostatically, ມັນຖືກປິ່ນປົວຢູ່ໃນເສັ້ນປິ່ນປົວທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ, ສໍາເລັດຂະບວນການເຄືອບຝຸ່ນ.
ຮົ້ວປ້ອງກັນຄື້ນຟອງໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ກາງແຈ້ງແລະຖືກປະເຊີນກັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ, ລວມທັງແສງແດດ, ລົມ, ແລະຝົນ. ຖ້າການຕໍ່ຕ້ານການກັດກ່ອນບໍ່ພຽງພໍ, ເຖິງແມ່ນວ່າ guardrails ໃຫມ່ຂ້ອນຂ້າງສາມາດທົນທຸກຈາກການແຕກ, rusting, ແລະບັນຫາອື່ນໆ, ນໍາໄປສູ່ການຮູບລັກສະນະ unsightly ແລະຜົນກະທົບຕໍ່ການອຸທອນສາຍຕາໂດຍລວມຂອງຖະຫນົນຫົນທາງ.
guardrails ເຄືອບດ້ວຍຝຸ່ນໄຟຟ້າສະຫນອງການຕໍ່ຕ້ານ corrosion ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເມື່ອທຽບກັບ guardrails beam ຄື້ນທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວ. ການປ້ອງກັນ corrosion ດີກວ່ານີ້ແມ່ນມາຈາກຂະບວນການຕ້ານການ corrosion ພິເສດທີ່ລວມຢູ່ໃນຂະບວນການຜະລິດ. ພື້ນຜິວທີ່ເຄືອບດ້ວຍຜົງໃຊ້ການເຄືອບຜົງໂພລີເອດເຕີຢ່າງເຕັມທີ່, ໃນຂະນະທີ່ຊັ້ນໃນໃຊ້ galvanization ອາບນ້ໍາຮ້ອນ. ການປະສົມປະສານນີ້, ບັນລຸໄດ້ໂດຍຜ່ານການສີດພົ່ນ electrostatic ແລະການຜູກມັດທີ່ເຂັ້ມແຂງກັບວັດສະດຸພື້ນຖານ, ຮັບປະກັນການຕໍ່ຕ້ານ corrosion ພິເສດສໍາລັບ guardrails beam ຄື້ນ.
ນອກເຫນືອຈາກການຕໍ່ຕ້ານ corrosion ພິເສດຂອງມັນ, guardrails beam ເຄືອບຝຸ່ນຍັງດີເລີດໃນການຕໍ່ຕ້ານອຸນຫະພູມສູງແລະຕ່ໍາ. ພວກມັນຖືກອອກແບບໃຫ້ທົນທານຕໍ່ກັບການຖືກແສງແດດໂດຍກົງ ແລະ ອຸນຫະພູມສູງເປັນເວລາດົນ ໂດຍບໍ່ມີບັນຫາຕ່າງໆເຊັ່ນ: ຕຸ່ມຜື່ນ, ຮອຍຫ່ຽວ, ຫຼືການປອກເປືອກ.
ນອກ ເໜືອ ຈາກຂໍ້ດີດ້ານການປະຕິບັດ, ຜ້າກັນເປືອກຄື້ນທີ່ເຄືອບດ້ວຍຜົງຍັງໃຫ້ຜົນປະໂຫຍດດ້ານຄວາມງາມ. ການນໍາໃຊ້ສີເຊັ່ນ: ສີຂຽວເສີມຂະຫຍາຍຮູບລັກສະນະໂດຍລວມ, ເພີ່ມການສໍາພັດຂອງ vibrancy ກັບເສັ້ນທາງ monotonous. ການອຸທອນທາງສາຍຕານີ້ປະກອບສ່ວນໃຫ້ຄວາມງາມທີ່ຫນ້າພໍໃຈຫຼາຍຂຶ້ນ, ໃນຂະນະທີ່ເພີ່ມຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ.
