Rolling Guardrail Barrier ເຄື່ອນທີ່

roller ຄວາມປອດໄພຍັງສາມາດເອີ້ນວ່າ roller barrier, rolling barrier, roller type barrier, drum barrier or highway roller, ແລະຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງກ່ຽວກັບຖະຫນົນຫົນທາງ carve ແຫຼມຫຼືເຂດຖະຫນົນໂຄ້ງ. ມ້ວນຄວາມປອດໄພແມ່ນອຸປະກອນທີ່ປ້ອງກັນຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ໂດຍສານຈາກອຸປະຕິເຫດທີ່ຮ້າຍແຮງໂດຍບໍ່ພຽງແຕ່ດູດຊຶມພະລັງງານຊ໊ອກແຕ່ຍັງປ່ຽນພະລັງງານຊ໊ອກເປັນພະລັງງານຫມຸນ. ມັນຖືກອອກແບບມາເພື່ອດູດຊັບແຮງສັ່ນສະເທືອນຢ່າງມີປະສິດທິພາບແລະນໍາພາຍານພາຫະນະແລ່ນກັບຄືນໄປບ່ອນທິດທາງຖະຫນົນເພື່ອປ້ອງກັນອຸປະຕິເຫດຂະຫນາດໃຫຍ່ຢູ່ທາງໂຄ້ງຫຼືແກະສະຫຼັກ. ມ້ວນຄວາມປອດໄພຈະເຮັດວຽກຢ່າງມີປະສິດທິພາບສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ເພື່ອຄວບຄຸມຍານພາຫະນະຢ່າງຖືກຕ້ອງດ້ວຍສີທີ່ສັງເກດເຫັນແລະແສງສະຫວ່າງຂອງມັນເອງ.

ຮົ້ວມ້ວນທີ່ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ແມ່ນ guardrail ປະເພດໃຫມ່, ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍ guardrail ແລະ rollers ພື້ນເມືອງ. ຮ່າງກາຍແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກທີ່ມີພື້ນຜິວ galvanized ອາບນ້ໍາຮ້ອນ. ລະດັບການປົກປ້ອງ lts ແມ່ນ Am.

Rolling bollard ເປັນປະເພດໃຫມ່ຂອງ bollard ປະສິດທິພາບສູງ, ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍໄປສະນີ, polyurethane roller, tape ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນ, ວົງຫັນ, bolts andnuts.

ລັກສະນະການເຮັດວຽກ

1. ການຕິດຕັ້ງງ່າຍ. ທັງສອງສົ້ນຂອງ guardrail ໄດ້ຖືກສ້ອມແຊມຢູ່ເທິງພື້ນດິນ, ແລະຫົວຫນ່ວຍລະຫວ່າງພວກມັນຖືກເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍ latches.
2. ການດໍາເນີນງານງ່າຍດາຍ, ພຽງແຕ່ເອົາ latches ແລະປັບລໍ້ທິດທາງທີ່ເຊື່ອງໄວ້ຈົນກ່ວາພວກເຂົາເຈົ້າແຕະພື້ນດິນ, guardrail ສາມາດຍ້າຍໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ.
3. rollers ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນ guardrail, ສໍາລັບສິ່ງຫນຶ່ງ, ມັນສາມາດດູດຊຶມຜົນກະທົບຈາກຍານພາຫະນະ, ແລະໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍປັບຍານພາຫະນະຂັບລົດເຂົ້າໄປໃນທິດທາງທີ່ຖືກຕ້ອງ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຜົນກະທົບ; ສໍາລັບອີກອັນຫນຶ່ງ, tape ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນກ່ຽວກັບ rollers ສາມາດເຕືອນຄົນຂັບລົດໃຫ້ຂັບລົດຢ່າງປອດໄພໃນຕອນກາງຄືນ.
4. ຖ້າ Guardrail ຖືກຂັດ, ພຽງແຕ່ປ່ຽນຫນ່ວຍທີ່ເສຍຫາຍດ້ວຍເຄື່ອງໃຫມ່. ມັນສາມາດປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

Roller (ຖັງຫມຸນ)		H250xφ350mm, H5000xφ350
ກະ​ທູ້		φ140 x 4.5mm ຄວາມຫນາ *L2150mm
ຂ້າມ beam		100 x 80 x 4.0mm*L6000mm
ເຊື່ອມຕໍ່ rack		84 x 70 x 4.0mm*L430mm
U ສ່ວນເຊື່ອມຕໍ່		380 x 70 x 6.0mm
ເບາະຮຽບ		64 x 46 x 4.0mm
Terminal		1300 x 230 x 2.0mm
Bolts ແລະແກ່ນ		M16x40/140/180mm
ໄລຍະຫ່າງຂອງໂພສ		ຂະ ໜາດ 700 mm ຫຼື 1000 mm
ອຸປະກອນການ		PU EVA ສໍາລັບຖັງ
ອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກ		60℃~70℃(-76℉~158℉)

ຊ່ວງເຮັດວຽກ

ບໍລິເວນເສັ້ນທາງຕັດແຍກຕົວເມືອງ, ບຳລຸງຮັກສາທາງຫຼວງ, ບັງຄັບຕຳຫຼວດຈະລາຈອນ, ບັງຄັບໃຊ້ອຳນາດການປົກຄອງເສັ້ນທາງ, ໂຮງແຮມ, ຊຸມຊົນ, ສະໜາມບິນ, ທະນາຄານ, ໂຮງຮຽນ, ສູນທຸລະກິດ, ສະໜາມກິລາ, ເຂດອັນຕະລາຍ, ພາກສ່ວນກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ ແລະ ອື່ນໆ.

ແຜນວາດໂຄງສ້າງຂອງ Rolling Guardrail

ມຸມຂອງ Rollers

ທົດສອບການບີບອັດ

ການທົດສອບການປະຕິບັດທາງດ້ານຮ່າງກາຍ

ຂັ້ນຕອນການຕິດຕັ້ງຂອງ Rolling Guardrail

FAQ

ທ່ານແມ່ນບໍລິສັດຄ້າຫຼືຜູ້ຜະລິດ?

ພວກເຮົາເປັນຫນຶ່ງໃນຜູ້ຜະລິດ guardrails ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນປະເທດຈີນ, ໂຮງງານຕົ້ນສະບັບສໍາລັບ guardrails ທາງດ່ວນ, ການຜະລິດໃນໄລຍະ 7,200,000 ແມັດຕໍ່ປີ.

ເວລາສົ່ງສໍາລັບ guardrails ແມ່ນຫຍັງ?

ເວລາການຜະລິດມາດຕະຖານສໍາລັບຊຸດ guardrail ແມ່ນປະມານ 5-15 ມື້. ເວລາສົ່ງສຸດທ້າຍຈະຖືກຢືນຢັນໂດຍອີງໃສ່ລາຍການຄໍາສັ່ງສະເພາະແລະປະລິມານ.

ທ່ານສາມາດສົ່ງຕົວຢ່າງໃຫ້ພວກເຮົາກ່ອນທີ່ພວກເຮົາຈະຈັດວາງຄໍາສັ່ງ guardrail?

ແມ່ນແລ້ວ, ພວກເຮົາສາມາດສະຫນອງຕົວຢ່າງ guardrail ຟຣີໃຫ້ທ່ານ. ທ່ານພຽງແຕ່ຕ້ອງການທີ່ຈະກວມເອົາຄ່າທໍານຽມໄປສະນີ.

ຜ້າຄຸມຂອງເຈົ້າໄດ້ມາດຕະຖານ EN 1317 ບໍ? ການຢັ້ງຢືນຜະລິດຕະພັນຂອງເຈົ້າແມ່ນຫຍັງ?

ພວກ​ເຮົາ​ສາ​ມາດ​ສະ​ຫນອງ guardrails ສອດ​ຄ່ອງ​ກັບ​ມາດ​ຕະ​ຖານ​ສາ​ກົນ​ແລະ​ລະ​ດັບ​ຊາດ​ຕ່າງໆ​, ລວມ​ທັງ​:
EN 1317 (ມາດຕະຖານເອີຣົບ), ມາດຕະຖານ AASHTO USA, AS 1594 (ມາດຕະຖານອົດສະຕາລີ), RAL RG620 (ມາດຕະຖານເຢຍລະມັນ), AS NZS 3845-1999 (ມາດຕະຖານອົດສະຕາລີ/ນິວຊີແລນ), JT/T2811995 (ມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດຈີນ).
ພວກເຮົາຍັງຖືການຢັ້ງຢືນຈາກອົງການຈັດຕັ້ງເຊັ່ນ: ASTM, ISO9001, ISO45001, ISO14001, SGS, ແລະ CE.

ເຈົ້າຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນແນວໃດ?

ພວກເຮົາສະຫນອງບົດລາຍງານການທົດສອບຄຸນນະພາບແລະໃບຢັ້ງຢືນໂຮງງານວັດສະດຸ. ຖ້າຕ້ອງການ, ພວກເຮົາຍັງສາມາດສະຫນອງບົດລາຍງານການທົດສອບພາກສ່ວນທີສາມຈາກອົງການຈັດຕັ້ງທີ່ມີຊື່ສຽງເຊັ່ນ SGS ແລະ BV. ນອກຈາກນັ້ນ, ທ່ານຍັງຍິນດີຕ້ອນຮັບທີ່ຈະຈັດໃຫ້ຜູ້ກວດກາພາກສ່ວນທີສາມໄປຢ້ຽມຢາມໂຮງງານຂອງພວກເຮົາສໍາລັບການກວດກາແລະການໂຫຼດ.

ທ່ານສາມາດຈັດໃຫ້ມີການທົດສອບຢ່າງເປັນທາງການຂອງຄໍາສັ່ງ guardrail ໄດ້? ເຈົ້າແນະນຳອົງການໃດແດ່?

ແມ່ນແລ້ວ, ພວກເຮົາສາມາດຈັດໃຫ້ມີການທົດສອບຢ່າງເປັນທາງການຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ. ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ SGS ສໍາລັບຄວາມຊ່ຽວຊານທີ່ມີຊື່ສຽງຂອງຕົນ. ພວກເຮົາຍັງສາມາດດໍາເນີນການທົດສອບໃນຊື່ບໍລິສັດຂອງທ່ານ.

ສິ່ງກີດຂວາງ thrie beam guardrail / crash beam ແມ່ນຫຍັງ?

ສິ່ງກີດຂວາງການເກີດອຸປະຕິເຫດຂອງ Thrie Beam ແມ່ນກະດານປ້ອງກັນມາດຕະຖານທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮັກສາຍານພາຫະນະທີ່ຜິດພາດຢູ່ໃນເສັ້ນທາງ. ການອອກແບບທາງຕັດສາມຄື້ນຂອງມັນໃຫ້ຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມທົນທານຫຼາຍກວ່າລາງລົດໄຟ W-Beam ສອງຄື້ນ. ການກໍ່ສ້າງທີ່ເຂັ້ມແຂງນີ້ສົ່ງຜົນໃຫ້ມີຄວາມທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບທີ່ສູງຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ Thrie Beam ໂດຍສະເພາະແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບເຂດໄລຍະຂ້າມຜ່ານເຊັ່ນ: ຂົວ.

ລາງລົດໄຟດ້ານເທິງຂອງລະບົບປ້ອງກັນຕ້ອງຢູ່ພາຍໃນບວກຫຼືລົບ 3 ນິ້ວຂອງ?

ອີງຕາມຂໍ້ກໍານົດຂອງ OSHA, ຄວາມສູງຂອງຂອບເທິງຂອງລະບົບ guardrail ຕ້ອງມີ 42 ນິ້ວ, ບວກຫຼືລົບ 3 ນິ້ວ, ຂ້າງເທິງດ້ານຍ່າງຫຼືເຮັດວຽກ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າທາງລົດໄຟເທິງຕ້ອງມີຄວາມສູງລະຫວ່າງ 39 ຫາ 45 ນິ້ວ. ໃນບາງສະຖານະການ, ຄວາມສູງອາດຈະເກີນ 45 ນິ້ວ, ສະຫນອງໃຫ້ລະບົບ guardrail ບັນລຸເງື່ອນໄຂທີ່ລະບຸໄວ້ທັງຫມົດ.