Apsvērumi, uzstādot gofrētās aizsargmargas uz lielceļiem

Uzstādot gofrētās aizsargmargas uz lielceļiem, rūpīgi jāapsver vairāki galvenie aspekti:

Maksimālā aizsargmargas dinamiskā deformācija pēc trieciena nedrīkst pārsniegt pieļaujamo atstarpi starp aizsargmargu un aizsargājamo objektu.

Aizsargmargām, tā gala spailēm un pārejām uz citiem aizsargmargu veidiem ir jāizmanto standartizēti materiāli, lai atvieglotu uzstādīšanu un apkopi.

Tādi faktori kā plecu un vidējais platums, kā arī ceļa nogāzes var ietekmēt noteiktu aizsargmargu veidu piemērotību konkrētai vietai.

Papildus sākotnējām būvniecības izmaksām ņemiet vērā arī ilgtermiņa uzturēšanas izdevumus. Izvairieties no kvalitātes kompromisa, lai samazinātu sākotnējās izmaksas, jo standartiem neatbilstošas ​​aizsargmargas ir pakļautas priekšlaicīgai rūsēšanai un var neizdoties pārbaudē.

Izvēlētajam aizsargmargam ir efektīvi jāabsorbē trieciena enerģija, jānovērš maldīgo transportlīdzekļu nobraukšana no brauktuves vai šķērsošanas pretimbraucošajā satiksmē, kā arī tie droši jānovirza. Dažādiem ceļu veidiem ir nepieciešami dažādi triecienizturības līmeņi. Piemēram, uz lauku ceļiem var izmantot B vai C klases rievotās margas, savukārt automaģistrālēm nepieciešamas A vai SB klases aizsargmargas ar lielāku triecienizturību.

Apsveriet apkopes vienkāršību un apjomu, ikdienas apkopi, negadījumu remontu, materiālu pieejamību un pieejamību apkopes brigādēm.

Mācieties no esošajām aizsargmargu instalācijām šajā apgabalā un izvairieties no agrāko dizaina kļūdu vai materiālu izvēles atkārtošanas, kas ir izrādījušies neefektīvi.

Apsveriet aizsargmargu vizuālo ietekmi uz apkārtējo ainavu. Ņemiet vērā vides faktorus, piemēram, korozijas iespējamību, laika apstākļus un aizsargmargu ietekmi uz autovadītāju redzamības līnijām.

Rūpīgi pievēršoties šiem faktoriem plānošanas un uzstādīšanas stadijā, jūs varat nodrošināt gofrēto aizsargmargu izvēli un ieviešanu, kas efektīvi uzlabo ceļu satiksmes drošību un atbilst specifiskajām automaģistrāles vides prasībām.