Barriera tal-Gwardja tat-Tgergir Mobbli
Deskrizzjoni tal-prodott
Ir-romblu tas-sigurtà jista' jissejjaħ ukoll barriera tar-romblu, barriera li ddur, barriera tat-tip romblu, barriera tanbur jew romblu tal-awtostrada, u jintuża ħafna f'toroq imnaqqxa sew jew f'żoni ta' toroq imdawra b'kurvi. Ir-romblu tas-sigurtà huwa apparat li jipprevjeni lis-sewwieqa u lill-passiġġieri minn inċidenti fatali mhux biss billi jassorbi l-enerġija tax-xokkijiet iżda wkoll billi jikkonverti l-enerġija tax-xokkijiet f'enerġija rotazzjonali. Huwa ddisinjat biex jassorbi b'mod effettiv ix-xokkijiet u jmexxi l-vettura lura fid-direzzjoni tat-triq biex jipprevjeni inċidenti kbar f'siti ta' toroq imdawra jew imnaqqxa. Ir-romblu tas-sigurtà jiffunzjona b'mod effettiv biex is-sewwieqa jikkontrollaw il-vetturi kif suppost bil-kulur notevoli u l-awtoluminexxenza tiegħu.
Il-guardrail mobbli li jitgerbeb huwa guardrail tat-tip ġdid, li huwa magħmul minn guardrail mobbli tradizzjonali u rombli. Il-qafas huwa magħmul minn azzar b'wiċċ galvanizzat bis-sħana. Il-livell ta' protezzjoni tiegħu huwa Am.
Bollard irrumblar huwa tip ġdid ta' bollard ta' prestazzjoni għolja, li huwa magħmul prinċipalment minn arblu, romblu tal-polyurethane, tejp riflettiv, ċirku tad-dawrien, boltijiet u skorfini.
Karatteristiċi tax-Xogħol
1. Installazzjoni faċli. Iż-żewġt itruf tal-guardrail huma ffissati mal-art, u l-unitajiet bejniethom huma konnessi permezz ta' lukketti.
2. Tħaddim faċli, Neħħi biss il-lukketti u aġġusta r-roti direzzjonali moħbija sakemm imissu l-art, il-guardrail jista' jiġi mċaqlaq faċilment.
3. Ir-rombli huma installati fuq il-guardrail, għal ħaġa waħda, jistgħu jassorbu l-forza tal-impatt mill-vettura, u jaġġustaw faċilment il-vetturi tas-sewqan fid-direzzjoni korretta, inaqqsu l-ħsara mill-impatt; għal ħaġa oħra, it-tejp riflettiv fuq ir-rombli jista' jwissi lis-sewwieqa biex isuqu b'mod sikur bil-lejl.
4. Jekk il-guardrail ikun waqaf, sempliċement ibdel l-unitajiet bil-ħsara b'oħrajn ġodda. Dan jista' jiffranka ħafna l-ispejjeż.

Parametri tal-Prodott (Personalizzazzjoni Disponibbli)
| Romblu (kanna mdawwra) | Għoli 250xφ350mm, Għoli 5000xφ350 | |||
| posta | φ140 x 4.5mm ħxuna *L2150mm | |||
| Cross beam | 100 x 80 x 4.0mm * L6000mm | |||
| Xtilliera tal-konnessjoni | 84 x 70 x 4.0mm * L430mm | |||
| Parti li tgħaqqad U | 380 x x 70 6.0mm | |||
| Kuxxin kwadru | 64 x x 46 4.0mm | |||
| Terminal | 1300 x x 230 2.0mm | |||
| Boltijiet u Ġewż | M16x40/140/180mm | |||
| Spazjar tal-arbli | 700 mm jew 1000 mm | |||
| materjal | PU EVA għall-kanna | |||
| Temperatura Ħidma | 60℃~70℃(-76℉~158℉) | |||
Firxa ta 'Ħidma
Żoni ta' korsiji ta' intersezzjoni urbana, manutenzjoni ta' awtostradi, infurzar tal-pulizija tat-traffiku, infurzar tal-amministrazzjoni tat-toroq, lukanda, komunità, ajruport, bank, skola, ċentru tan-negozju, grawnd sportiv, żona perikoluża, sezzjoni tal-kostruzzjoni tat-toroq u eċċ.

Materja prima ta 'kwalità għolja
Il-materjal tal-barmil li jdur huwa taħlita ta' EVA u polietilen b'karatteristiċi elastiċi, li jistgħu jnaqqsu l-proċess tal-impatt laterali ta' vetturi li ma jkunux taħt kontroll. Barra minn hekk, il-barmil li jdur jista' jdur madwar il-kolonna taħt ċertu impatt biex isuq il-vettura li ma tkunx taħt kontroll biex terġa' lura fid-direzzjoni korretta tas-sewqan.
Bracket tal-azzar ta' kwalità għolja
Azzar b'ħafna ħxuna fiss, b'saħħtu u durabbli, kapaċità qawwija ta' protezzjoni


Guardrail t'isfel b'saħħtu
Il-guardrail t'isfel huwa midfun fil-fond u msaħħaħ, li jista' jimblokka b'mod effettiv l-impatt qawwi minn quddiem jew mill-ġenb.
Dijagramma tal-Istruttura tal-Gwardja tar-Rolling






Angoli tar-Rombli


Test tal-kompressjoni

Test tal-Prestazzjoni Fiżika

Passi ta' Installazzjoni ta' Rolling Guardrail








FAQ
Int il-kumpanija kummerċjali jew il-manifattur?
Aħna wieħed mill-akbar manifatturi tal-guardrail fiċ-Ċina, il-fabbrika oriġinali għall-guardrails tal-awtostrada, li nipproduċu aktar minn 7,200,000 metru fis-sena.
X'inhu l-ħin tal-kunsinna għall-guardrails?
Il-ħin tal-produzzjoni standard għal settijiet ta 'guardrail huwa bejn wieħed u ieħor 5-15-il jum. Il-ħin tal-kunsinna finali se jiġi kkonfermat abbażi tal-oġġetti u l-kwantitajiet speċifiċi tal-ordni.
Tista 'tibgħatilna kampjuni qabel ma npoġġu l-ordni tal-guardrail?
Iva, nistgħu nipprovdulek kampjuni ta 'guardrail b'xejn. Ikollok bżonn biss li tkopri l-miżata tal-posta.
Il-guardrail tiegħek jissodisfa l-istandard EN 1317? X'inhuma ċ-ċertifikazzjonijiet għall-prodotti tiegħek?
Nistgħu nipprovdu guardrails li jikkonformaw ma' diversi standards internazzjonali u nazzjonali, inklużi:
EN 1317 (Standard Ewropew), AASHTO USA Standard, AS 1594 (Standard Awstraljan), RAL RG620 (Standard Ġermaniż), AS NZS 3845-1999 (Standard Awstraljan/New Zealand), JT/T2811995 (Standard Nazzjonali Ċiniż).
Aħna nżommu wkoll ċertifikazzjonijiet minn organizzazzjonijiet bħal ASTM, ISO9001, ISO45001, ISO14001, SGS, u CE.
Kif tiżgura l-kwalità tal-prodott?
Aħna nipprovdu rapporti ta 'test ta' kwalità u ċertifikati tal-mitħna tal-materjal. Jekk meħtieġ, nistgħu wkoll nipprovdu rapporti ta 'test ta' partijiet terzi minn organizzazzjonijiet ta 'fama bħal SGS u BV. Barra minn hekk, inti mistieden tirranġa biex spettur ta 'parti terza jżur il-fabbrika tagħna għall-ispezzjoni u s-superviżjoni tat-tagħbija.
Tista' tirranġa għall-ittestjar uffiċjali tal-ordni tal-guardrail? Liema organizzazzjoni awtorevoli tirrakkomanda?
Iva, nistgħu nirranġaw għal ittestjar uffiċjali skont ir-rekwiżiti tiegħek. Nirrakkomandaw lil SGS għall-kompetenza ta 'fama tagħha. Nistgħu anke nwettqu t-test f'isem il-kumpanija tiegħek.
X'inhu t-thrie beam guardrail / crash beam barrier?
Thrie Beam crash barrier huwa pannell ta 'guardrail standard iddisinjat biex iżomm vetturi erranti fit-triq. Id-disinn trasversali ta 'tliet mewġ tiegħu jipprovdi saħħa u durabilità akbar mill-binarji W-Beam b'żewġ mewġ. Din il-kostruzzjoni robusta tirriżulta f'reżistenza għall-impatt ogħla, li tagħmel Thrie Beam speċjalment adattat għal żoni transitorji bħall-avviċinamenti tal-pont.
X'għandu jkun il-ferrovija ta 'fuq tas-sistema ta' guardrail fi ħdan aktar jew nieqes 3 pulzieri ta '?
Skont ir-rekwiżiti tal-OSHA, l-għoli tat-tarf ta 'fuq tas-sistemi tal-guardrail għandu jkun 42 pulzier, flimkien ma' jew nieqes 3 pulzieri, 'il fuq mill-wiċċ tal-mixi jew tax-xogħol. Dan ifisser li l-ferrovija ta 'fuq għandha tkun għolja bejn 39 u 45 pulzier. F'ċerti sitwazzjonijiet, l-għoli jista 'jaqbeż il-45 pulzier, sakemm is-sistema ta' guardrail tissodisfa l-kriterji speċifikati l-oħra kollha.