Meteen naar de inhoud
De installatie van golfbalkleuningen is een onlosmakelijk onderdeel van de verkeersveiligheidstechniek, waarbij de kwaliteit van de producten van diverse fabrikanten varieert, en sommige zelfs gerecyclede materialen gebruiken, maximale winst nastreven en zich nergens anders om bekommeren, inclusief de belangen van de klant. Daarom moeten golfbalkleuningen worden overwogen in termen van grondstoffen, productieprocessen, installatie, after-sales service en de reputatie en kracht van de fabrikant.
Grondstof: Gewoonlijk wordt Q235 gewoon koolstofconstructiestaal gebruikt als grondstof voor het maken van de golfbalkvangrail. Q235-staal is algemeen koolstofconstructiestaal dat veel wordt gebruikt in toepassingen vanwege de goede alomvattende prestaties, hoge sterkte, goede plasticiteit en uitstekende lasbaarheid.
Productieprocessen: Normaal gesproken worden golfbalkleuningen gemaakt door galvanisatie, inclusief processen van kouddompelen of heet dompelen, schilderen of dompelen. Veel hangt af van de methode die men zou kiezen afhankelijk van de behoefte van zijn klant, en dit heeft een grote invloed op de levensduur van een vangrail.
Hogesnelheidsleuningen: Twee vangrailpanelen met golfbalken en twee palen om ze bij elkaar te houden, vormen snelle vangrails. De golfbalkleuningen in de doorlopende constructie isoleren en beschermen effectief langs de middenstrook van snelwegen. Bovendien vormt het ook een visueel naadloos gevoel met de buitenste leuningpanelen.
Hoogwaardige leuningen: Hoogwaardige golfbalkleuningen zijn vervaardigd uit hoogwaardige Q235 koolstofstalen platen, met oppervlaktebehandelingen zoals dompelen en schilderen, die de weerstand tegen corrosie en duurzaamheid verbeteren. Deze vangrails staan bekend om hun sterke slagvastheid, lage kosten, hoge veiligheidsnormen en milieuvriendelijkheid.
Als u de grondstoffen, het productieproces en de algehele kwaliteit begrijpt, kunt u een veilige en duurzame oplossing voor uw snelweginfrastructuur garanderen.
