Bevegelig rullende rekkverksbarriere

Sikkerhetsruller kan også kalles rullebarriere, rullebarriere, trommelbarriere eller motorveiruller, og er mye brukt på skarpe veier eller svinger. Sikkerhetsruller er en innretning som forhindrer sjåfører og passasjerer i dødsulykker ved ikke bare å absorbere støtenergi, men også ved å konvertere støtenergi til rotasjonsenergi. Den er designet for å effektivt absorbere støt og lede kjøretøyet tilbake til veiens retning for å forhindre store ulykker i svinger eller svinger. Sikkerhetsruller vil effektivt fungere slik at sjåfører kan kontrollere kjøretøy på riktig måte med sin merkbare farge og selvlysende effekt.

Bevegelig rullende rekkverk er en ny type rekkverk, som består av tradisjonelt bevegelig rekkverk og ruller. Kroppen er laget av stål med varmgalvanisert overflate. Beskyttelsesnivået er Am.

Rullende pullert er en ny type høyytelsespullert, som hovedsakelig består av stolpe, polyuretanrulle, reflekterende tape, svingradius, bolter og muttere.

Arbeidsegenskaper

1. Enkel installasjon. Begge ender av rekkverket er festet til bakken, og enhetene mellom dem er koblet sammen med låser.
2. Enkel betjening. Bare fjern sperrene og juster de skjulte retningshjulene til de berører bakken. Rekkverket kan enkelt flyttes.
3. Rullene er montert på autovernet. For det første kan de absorbere støtkraft fra kjøretøyet og enkelt justere kjøretøyene i riktig retning og redusere støtskader. For det andre kan reflekterende tape på rullene advare sjåførene om å kjøre trygt om natten.
4. Hvis rekkverket har blitt ødelagt, er det bare å erstatte de skadede enhetene med nye. Det kan spare penger betraktelig.

Rulle (rotert fat)		H250xφ350 mm, H5000xφ350
Post		φ140 x 4.5 mm tykkelse * L2150 mm
Tverrbjelke		100 x 80 x 4.0 mm * L6000 mm
Koblingsstativ		84 x 70 x 4.0 mm * L430 mm
U-koblingsdel		380 x 70 x 6.0mm
Firkantet pute		64 x 46 x 4.0mm
terminal		1300 x 230 x 2.0mm
Bolter og nøtter		M16x40/140/180mm
Avstand mellom stolper		700 mm eller 1000 mm
Materiale		PU EVA for fat
Arbeidstemperatur temperatur~~POS=HEADCOMP		60℃~70℃ (-76℉~158℉)

Arbeidsområde

Områder med bykryss, vedlikehold av motorveier, håndheving av trafikkpoliti, håndheving av veiadministrasjon, hotell, lokalsamfunn, flyplass, bank, skole, forretningssenter, idrettsplass, farlig sone, veibyggingsseksjon og så videre.

Strukturdiagram for rullende rekkverk

Vinkler på ruller

Kompresjonstest

Fysisk ytelsestest

Installasjonstrinn for rullende rekkverk

FAQ

Er du handelsselskap eller produsent?

Vi er en av de største rekkverksprodusentene i Kina, den originale fabrikken for motorveisrekkverk, som produserer over 7,200,000 meter per år.

Hva er leveringstiden for rekkverk?

Standard produksjonstid for rekkverkssett er ca. 5-15 dager. Den endelige leveringstiden vil bli bekreftet basert på de spesifikke ordrevarene og kvantitetene.

Kan du sende oss prøver før vi bestiller rekkverk?

Ja, vi kan gi deg gratis rekkverksprøver. Du trenger kun å dekke portoavgiften.

Oppfyller rekkverket ditt EN 1317-standarden? Hva er sertifiseringene for produktene dine?

Vi kan levere rekkverk i samsvar med ulike internasjonale og nasjonale standarder, inkludert:
EN 1317 (europeisk standard), AASHTO USA-standard, AS 1594 (australsk standard), RAL RG620 (tysk standard), AS NZS 3845-1999 (australsk/New Zealand-standard), JT/T2811995 (kinesisk nasjonal standard).
Vi har også sertifiseringer fra organisasjoner som ASTM, ISO9001, ISO45001, ISO14001, SGS og CE.

Hvordan sikrer du produktkvalitet?

Vi leverer kvalitetstestrapporter og materialmøllesertifikater. Om nødvendig kan vi også levere tredjeparts testrapporter fra anerkjente organisasjoner som SGS og BV. I tillegg er du velkommen til å sørge for at en tredjepartsinspektør besøker fabrikken vår for inspeksjon og lastetilsyn.

Kan du arrangere offisiell testing av rekkverksrekkefølgen? Hvilken autoritativ organisasjon anbefaler du?

Ja, vi kan arrangere offisiell testing i henhold til dine krav. Vi anbefaler SGS for sin anerkjente ekspertise. Vi kan til og med gjennomføre testen i ditt firmas navn.

Hva er trebjelkens rekkverk / autovern?

Thrie Beam autovern er et standard rekkverkspanel designet for å holde feilaktige kjøretøy på veibanen. Dens trebølge-tverrsnittsdesign gir større styrke og holdbarhet enn to-bølge W-Beam-skinnene. Denne robuste konstruksjonen resulterer i høyere støtutholdenhet, noe som gjør Thrie Beam spesielt egnet for overgangsområder som brotilnærminger.

Hva må topprekkverket på rekkverkssystemet være innenfor pluss eller minus 3 tommer?

I henhold til OSHA-kravene må toppkanthøyden på rekkverkssystemer være 42 tommer, pluss eller minus 3 tommer, over gang- eller arbeidsflaten. Dette betyr at toppskinnen må være mellom 39 og 45 tommer høy. I visse situasjoner kan høyden overstige 45 tommer, forutsatt at rekkverkssystemet oppfyller alle andre spesifiserte kriterier.