Przenośna bariera ochronna na rolkach

Rolka bezpieczeństwa może być również nazywana barierą rolowaną, barierą rolowaną, barierą bębnową lub walcem autostradowym i jest szeroko stosowana na ostrych zakrętach i w strefach dróg o dużym nachyleniu. Rolka bezpieczeństwa to element, który zapobiega śmiertelnym wypadkom kierowców i pasażerów, nie tylko pochłaniając energię uderzenia, ale także przekształcając ją w energię obrotową. Została zaprojektowana tak, aby skutecznie pochłaniać wstrząsy i zapobiegać cofaniu się pojazdu, zapobiegając poważnym wypadkom na zakrętach i w strefach o dużym nachyleniu. Rolka bezpieczeństwa skutecznie pomaga kierowcom w kontrolowaniu pojazdów dzięki zauważalnemu kolorowi i samoluminescencji.

Ruchoma barierka ochronna to nowy typ barierki, składający się z tradycyjnej ruchomej barierki i rolek. Korpus wykonany jest ze stali z powierzchnią ocynkowaną ogniowo. Poziom ochrony wynosi Am.

Słupek rolowany to nowy typ słupka o wysokiej wydajności, który składa się głównie ze słupka, rolki poliuretanowej, taśmy odblaskowej, pierścienia skrętu, śrub i nakrętek.

Charakterystyka pracy

1. Łatwy montaż. Oba końce barierki są przymocowane do podłoża, a elementy między nimi są połączone zatrzaskami.
2. Łatwa obsługa. Wystarczy zdjąć zatrzaski i ustawić ukryte koła kierunkowe tak, aby dotykały podłoża. Barierkę można łatwo przesuwać.
3. Rolki montuje się na barierce ochronnej. Po pierwsze, mogą one absorbować siłę uderzenia pojazdu i łatwo korygować kierunek jazdy, zmniejszając w ten sposób uszkodzenia powstałe w wyniku uderzenia. Po drugie, odblaskowa taśma na rolkach może ostrzegać kierowców o konieczności bezpiecznej jazdy nocą.
4. Jeśli barierka ochronna uległa uszkodzeniu, wystarczy wymienić uszkodzone elementy na nowe. Może to znacznie obniżyć koszty.

Wałek (obrócony bęben)		H250xφ350mm, H5000xφ350
Post		φ140 x grubość 4.5 mm * dł. 2150 mm
Światło poprzeczne		100 x 80 x 4.0 mm * dł. 6000 mm
Łączenie stojaka		84 x 70 x 4.0 mm * dł. 430 mm
Część łącząca U		380 x 70 x 6.0mm
Poduszka kwadratowa		64 x 46 x 4.0mm
terminal		1300 x 230 x 2.0mm
Śruby i nakrętki		M16x40/140/180mm
Odstępy między słupkami		700 mm lub 1000 mm
Materiał		PU EVA na lufę
Temperatura pracy		60℃~70℃(-76℉~158℉)

Zakres roboczy

Obszary skrzyżowań miejskich, utrzymanie autostrad, nadzór policji drogowej, nadzór administracji drogowej, hotel, osiedle, lotnisko, bank, szkoła, centrum biznesowe, boisko sportowe, strefa niebezpieczna, odcinek budowy drogi itp.

Schemat konstrukcyjny bariery ochronnej tocznej

Kąty rolek

Test kompresji

Test sprawności fizycznej

Etapy montażu bariery ochronnej rolowanej

FAQ

Czy przedsiębiorstwo handlowe lub producentem?

Jesteśmy jednym z największych producentów barier ochronnych w Chinach, pierwszą fabryką barier ochronnych na autostradach, produkującą ponad 7,200,000 XNUMX XNUMX metrów barier ochronnych rocznie.

Jaki jest czas dostawy balustrad?

Standardowy czas produkcji zestawów poręczy wynosi około 5-15 dni. Ostateczny termin dostawy zostanie potwierdzony na podstawie konkretnych pozycji i ilości zamówienia.

Czy możesz przesłać nam próbki przed złożeniem zamówienia na poręcze?

Tak, możemy dostarczyć Ci bezpłatne próbki balustrad. Będziesz musiał jedynie pokryć opłatę pocztową.

Czy Twoja poręcz spełnia normę EN 1317? Jakie są certyfikaty dla Waszych produktów?

Możemy dostarczyć poręcze zgodne z różnymi normami międzynarodowymi i krajowymi, w tym:
EN 1317 (norma europejska), norma AASHTO USA, AS 1594 (norma australijska), RAL RG620 (norma niemiecka), AS NZS 3845-1999 (norma australijska/nowozelandzka), JT/T2811995 (chińska norma krajowa).
Posiadamy również certyfikaty organizacji takich jak ASTM, ISO9001, ISO45001, ISO14001, SGS i CE.

Jak zapewnić jakość produktu?

Dostarczamy raporty z testów jakości i certyfikaty walcowni materiałów. Jeśli jest to wymagane, możemy również dostarczyć raporty z testów stron trzecich, pochodzące od renomowanych organizacji, takich jak SGS i BV. Dodatkowo możesz umówić się z zewnętrznym inspektorem, który odwiedzi naszą fabrykę w celu kontroli i nadzoru załadunku.

Czy możesz zorganizować oficjalne testowanie zamówienia na poręcze? Którą autorytatywną organizację polecasz?

Tak, możemy zorganizować oficjalne testy zgodnie z Twoimi wymaganiami. Polecamy firmę SGS ze względu na jej renomowaną wiedzę specjalistyczną. Możemy nawet przeprowadzić test w imieniu Twojej firmy.

Czym jest bariera ochronna z trzema belkami?

Bariera zderzeniowa Thrie Beam to standardowy panel bariery ochronnej zaprojektowany w celu utrzymania nieuważnych pojazdów na drodze. Jej trójfalowa konstrukcja przekroju poprzecznego zapewnia większą wytrzymałość i trwałość niż dwufalowe szyny W-Beam. Ta solidna konstrukcja zapewnia większą wytrzymałość na uderzenia, dzięki czemu Thrie Beam jest szczególnie odpowiedni do obszarów przejściowych, takich jak podejścia do mostów.

Do jakiej odległości musi być oddalona górna poręcz barierki ochronnej (plus lub minus 3 cale)?

Zgodnie z wymogami OSHA, wysokość górnej krawędzi systemów barier ochronnych musi wynosić 42 cale, plus minus 3 cale, ponad powierzchnią chodzenia lub pracy. Oznacza to, że górna poręcz musi mieć wysokość od 39 do 45 cali. W niektórych sytuacjach wysokość może przekroczyć 45 cali, pod warunkiem, że system barier ochronnych spełnia wszystkie inne określone kryteria.