චංචල රෝලිං ආරක්ෂක වැට බාධකය

ආරක්ෂිත රෝලරය රෝලර් බාධකය, රෝලිං බාධකය, රෝලර් වර්ගයේ බාධකය, ඩ්‍රම් බාධකය හෝ අධිවේගී මාර්ග රෝලර් ලෙසද හැඳින්විය හැකි අතර තියුණු කැටයම් මාර්ග හෝ නැමීම් මාර්ග කලාපයේ බහුලව භාවිතා වේ. ආරක්ෂිත රෝලරය යනු කම්පන ශක්තිය අවශෝෂණය කිරීමෙන් පමණක් නොව කම්පන ශක්තිය භ්‍රමණ ශක්තිය බවට පරිවර්තනය කිරීමෙන් රියදුරන් සහ මගීන් මාරාන්තික අනතුරු වලින් වළක්වන සවිකිරීමකි. එය කම්පනය ඵලදායී ලෙස අවශෝෂණය කර ගැනීමට සහ නැමීම් හෝ කැටයම් මාර්ග ස්ථානවල විශාල අනතුරු වැළැක්වීම සඳහා මාර්ගයට ධාවනය වන වාහනය ආපසු ගෙන යාමට නිර්මාණය කර ඇත. ආරක්ෂිත රෝලරය රියදුරන්ට එහි කැපී පෙනෙන වර්ණය සහ ස්වයං-දීප්තිය සමඟ වාහන නිසි ලෙස පාලනය කිරීම සඳහා ඵලදායී ලෙස ක්‍රියා කරනු ඇත.

චංචල රෝලිං ආරක්ෂක වැට යනු නව වර්ගයේ ආරක්ෂක වැටක් වන අතර එය සාම්ප්‍රදායික චංචල ආරක්ෂක වැට සහ රෝලර් වලින් සමන්විත වේ. ශරීරය වානේ වලින් සාදා ඇති අතර මතුපිට උණුසුම්-ඩිප් ගැල්වනයිස් කර ඇත. එහි ආරක්ෂණ මට්ටම Am වේ.

රෝලිං බෝලාර්ඩ් යනු නව වර්ගයේ ඉහළ කාර්යසාධනයක් සහිත බෝලාර්ඩ් එකක් වන අතර එය ප්‍රධාන වශයෙන් කණුව, පොලියුරේතන් රෝලර්, පරාවර්තක ටේප්, හැරවුම් කවය, බෝල්ට් සහ ඇට වර්ග වලින් සමන්විත වේ.

වැඩ කිරීමේ ලක්ෂණ

1. පහසු ස්ථාපනය.ආරක්ෂක වැටේ කෙළවර දෙකම බිම සවි කර ඇති අතර, ඒවා අතර ඒකක අගුල් මගින් සම්බන්ධ කර ඇත.
2. පහසු ක්‍රියාකාරිත්වය, අගුල් ඉවත් කර සැඟවුණු දිශානුගත රෝද බිම ස්පර්ශ වන තෙක් සකස් කරන්න, ආරක්ෂක වැට පහසුවෙන් ගෙන යා හැකිය.
3. රෝලර් ආරක්ෂක වැට මත සවි කර ඇති අතර, එක් දෙයක් නම්, එය වාහනයෙන් බලපෑම් බලය අවශෝෂණය කර ගත හැකි අතර, රිය පැදවීමේ වාහන නිවැරදි දිශාවට පහසුවෙන් සකස් කළ හැකිය, බලපෑම් හානිය අඩු කරයි; තවත් දෙයක් නම්, රෝලර්වල ඇති පරාවර්තක පටිය රියදුරන්ට රාත්‍රියේදී ආරක්ෂිතව රිය පැදවීමට අනතුරු ඇඟවිය හැකිය.
4. ආරක්ෂක වැට කැඩී ගියහොත්, හානියට පත් ඒකක නව ඒවා සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න. එය පිරිවැය බෙහෙවින් ඉතිරි කර ගත හැකිය.

රෝලරය (භ්‍රමණය වන බැරලය)		H250xφ350mm, H5000xφ350
තැපැල්		ඝණකම φ140 x 4.5mm *L2150mm
හරස් කදම්භය		100 x 80 x 4.0mm*L6000mm
සම්බන්ධක රාක්කය		84 x 70 x 4.0mm*L430mm
U සම්බන්ධක කොටස		380 x 70 x 6.0mm
හතරැස් කොට්ටයක්		64 x 46 x 4.0mm
පර්යන්තය		1300 x 230 x 2.0mm
බල්ට්ස් සහ නට්		එම්16x40/140/180මි.මී.
සටහන් පරතරය		700 මි.මී. හෝ 1000 මි.මී.
ද්රව්ය		බැරලය සඳහා PU EVA
උෂ්ණත්වය		60℃~70℃(-76℉~158℉)

වැඩ කරන පරාසය

නාගරික මංසන්ධි මංතීරු, මහාමාර්ග නඩත්තුව, රථවාහන පොලිසිය බලාත්මක කිරීම, මාර්ග පරිපාලනය බලාත්මක කිරීම, හෝටල්, ප්‍රජාව, ගුවන්තොටුපළ, බැංකුව, පාසල, ව්‍යාපාරික මධ්‍යස්ථානය, ක්‍රීඩා පිටිය, අනතුරුදායක කලාපය, මාර්ග ඉදිකිරීම් අංශය සහ යනාදිය.

රෝලිං ගාඩ්රේල් ව්‍යුහ රූප සටහන

රෝලර් කෝණ

සංයුක්ත පරීක්ෂණ

භෞතික කාර්ය සාධන පරීක්ෂණය

රෝලිං ගාඩ්රේල් ස්ථාපන පියවර

නිති අසන පැණ

වෙළඳ සමාගමක් හෝ නිෂ්පාදකයෙක්ද?

අපි චීනයේ විශාලතම ආරක්ෂක වැට නිෂ්පාදකයින්ගෙන් එකකි, අධිවේගී මාර්ග ආරක්ෂක වැට සඳහා මුල් කර්මාන්ත ශාලාව, වසරකට මීටර් 7,200,000 කට වඩා නිෂ්පාදනය කරයි.

ආරක්ෂක වැටවල් සඳහා බෙදා හැරීමේ කාලය කුමක්ද?

ආරක්ෂක කට්ටල සඳහා සම්මත නිෂ්පාදන කාලය ආසන්න වශයෙන් දින 5-15 කි. නිශ්චිත ඇණවුම් අයිතම සහ ප්‍රමාණ මත පදනම්ව අවසාන බෙදා හැරීමේ කාලය තහවුරු කෙරේ.

අපි ගාඩ්රේල් ඇණවුම ලබා දීමට පෙර ඔබට සාම්පල අපට එවිය හැකිද?

ඔව්, අපට ඔබට නොමිලේ ආරක්ෂක සාම්පල ලබා දිය හැක. ඔබට තැපැල් ගාස්තුව පමණක් ආවරණය කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත.

ඔබේ ආරක්ෂක වැට EN 1317 ප්‍රමිතියට අනුකූලද? ඔබේ නිෂ්පාදන සඳහා ඇති සහතික මොනවාද?

අපට ඇතුළුව විවිධ ජාත්‍යන්තර සහ ජාතික ප්‍රමිතීන්ට අනුකූලව ආරක්ෂක වැටවල් සැපයිය හැකිය:
EN 1317 (යුරෝපීය සම්මත), AASHTO USA සම්මත, AS 1594 (ඕස්ට්‍රේලියානු සම්මත), RAL RG620 (ජර්මානු සම්මත), AS NZS 3845-1999 (ඕස්ට්‍රේලියානු/නවසීලන්ත සම්මත), JT/T2811995 (චීන ජාතික ප්‍රමිතිය).
අපි ASTM, ISO9001, ISO45001, ISO14001, SGS, සහ CE වැනි ආයතනවල සහතික ද දරමු.

නිෂ්පාදනයේ ගුණාත්මකභාවය සහතික කරන්නේ කෙසේද?

අපි තත්ත්ව පරීක්ෂණ වාර්තා සහ ද්‍රව්‍ය මෝල් සහතික ලබා දෙන්නෙමු. අවශ්‍ය නම්, අපට SGS සහ BV වැනි පිළිගත් ආයතනවලින් තෙවන පාර්ශ්ව පරීක්ෂණ වාර්තා ද සැපයිය හැකිය. මීට අමතරව, පරීක්ෂා කිරීම සහ පැටවීම අධීක්ෂණය සඳහා අපගේ කර්මාන්ත ශාලාවට පැමිණීමට තෙවන පාර්ශවීය පරීක්ෂකයෙකුට කටයුතු කිරීමට ඔබව සාදරයෙන් පිළිගනිමු.

ආරක්ෂක වැට ඇණවුම නිල වශයෙන් පරීක්ෂා කිරීමට ඔබට කටයුතු කළ හැකිද? ඔබ නිර්දේශ කරන්නේ කුමන අධිකාරී සංවිධානයද?

ඔව්, ඔබගේ අවශ්‍යතා අනුව අපට නිල පරීක්‍ෂණය සඳහා කටයුතු කළ හැක. SGS එහි පිළිගත් විශේෂඥතාව සඳහා අපි නිර්දේශ කරමු. අපට ඔබේ සමාගමේ නමින් පරීක්ෂණය පවා සිදු කළ හැකිය.

ත්‍රි කදම්භ ආරක්ෂක වැට / බිඳ වැටීම් කදම්භ බාධකය යනු කුමක්ද?

Thrie Beam crash barrier යනු වැරදි වාහන පාරේ තබා ගැනීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති සම්මත ආරක්ෂක පැනලයකි. එහි ත්‍රි-තරංග හරස්කඩ සැලසුම තරංග දෙකේ W-Beam රේල් වලට වඩා වැඩි ශක්තියක් සහ කල්පැවැත්මක් සපයයි. මෙම ශක්තිමත් ඉදිකිරීම නිසා ඉහළ බලපෑම් විඳදරාගැනීමේ ප්‍රතිඵලයක් වන අතර, පාලම් ප්‍රවේශයන් වැනි සංක්‍රාන්ති ප්‍රදේශ සඳහා Thrie Beam විශේෂයෙන් සුදුසු වේ.

ආරක්ෂක වැට පද්ධතියේ ඉහළම රේල් අඟල් 3ක් වැඩි හෝ අඩුවෙන් තිබිය යුත්තේ කුමක් ද?

OSHA අවශ්‍යතා අනුව, ආරක්ෂක වැට පද්ධතිවල ඉහළ කෙළවරේ උස අඟල් 42ක් විය යුතු අතර, ඇවිදින හෝ වැඩ කරන පෘෂ්ඨයට ඉහළින් අඟල් 3ක්, වැඩි හෝ අඩු අඟල් 39ක් විය යුතුය. මෙයින් අදහස් කරන්නේ ඉහළ දුම්රිය අඟල් 45 ත් 45 ත් අතර උසකින් යුක්ත විය යුතු බවයි. ඇතැම් අවස්ථාවලදී, ආරක්ෂක වැට පද්ධතිය අනෙකුත් සියලුම නිශ්චිත නිර්ණායක සපුරාලන්නේ නම්, උස අඟල් XNUMX ඉක්මවිය හැක.