Barrierë mbrojtëse me rrotullim e lëvizshme

Rul sigurie mund të quhet edhe barrierë me rul, barrierë rrotulluese, barrierë e tipit me rul, barrierë tambure ose rul autostrade, dhe përdoret gjerësisht në rrugë të pjerrëta ose zona rrugore me kthesa. Rul sigurie është një pajisje që parandalon shoferët dhe pasagjerët nga aksidentet fatale jo vetëm duke thithur energjinë e goditjes, por edhe duke e shndërruar energjinë e goditjes në energji rrotulluese. Është projektuar për të thithur në mënyrë efektive goditjen dhe për ta kthyer automjetin që ecën përsëri në drejtimin e rrugës për të parandaluar aksidente të mëdha në vendet e kthesave ose të gdhendura. Rul sigurie do të funksionojë në mënyrë efektive që shoferët të kontrollojnë siç duhet automjetet me ngjyrën e tij të dukshme dhe vetë-ndriçimin.

Kangjella mbrojtëse e lëvizshme me rrotulla është një kangjellë mbrojtëse e tipit të ri, e cila përbëhet nga kangjella mbrojtëse tradicionale të lëvizshme dhe rula. Trupi është bërë prej çeliku me sipërfaqe të galvanizuar me zhytje të nxehtë. Niveli i mbrojtjes së saj është Am.

Shtylla me rrota është një lloj i ri i shtyllës me performancë të lartë, e cila përbëhet kryesisht nga shtylla, rul poliuretani, shirit reflektues, rreth rrotullues, bulona dhe dado.

Karakteristikat e punës

1. Instalim i lehtë. Të dy skajet e kangjellave mbrojtëse janë të fiksuara në tokë, dhe njësitë midis tyre janë të lidhura me anë të shulëve.
2. Funksionim i lehtë, thjesht hiqni çelësat dhe rregulloni rrotat e fshehura të drejtuara derisa të prekin tokën, parmaku mbrojtës mund të lëvizë lehtësisht.
3. Rulat janë instaluar në parmakë mbrojtëse, për një arsye, ato mund të thithin forcën e impaktit nga automjeti dhe ta rregullojnë lehtësisht drejtimin e automjeteve në drejtimin e duhur, duke zvogëluar dëmet nga impakti; për një tjetër, shiriti reflektues në rula mund t'i paralajmërojë shoferët të ngasin në mënyrë të sigurt natën.
4. Nëse parmaku mbrojtës është shembur, thjesht zëvendësoni njësitë e dëmtuara me të reja. Mund të kurseni shumë kosto.

Rul (fuçi e rrotulluar)		H250xφ350mm, H5000xφ350
post		φ140 x 4.5 mm trashësi *L2150 mm
Tra kryq		100 x 80 x 4.0 mm * Gjatësia 6000 mm
Rafti lidhës		84 x 70 x 4.0 mm * Gjatësia 430 mm
Pjesa lidhëse U		380 x 70 x 6.0mm
Jastëk katror		64 x 46 x 4.0mm
Terminal		1300 x 230 x 2.0mm
Bolts dhe arra		M16x40/140/180 mm
Hapësira e shtyllave		700 mm ose 1000 mm
material		PU EVA për fuçi
Temperaturë pune		60℃~70℃(-76℉~158℉)

Diapazoni i punës

Zonat e kryqëzimit urban, mirëmbajtja e autostradave, zbatimi i ligjit të policisë së trafikut, zbatimi i ligjit të administrimit të rrugëve, hoteli, komuniteti, aeroporti, banka, shkolla, qendra biznesi, fusha sportive, zona e rrezikshme, seksioni i ndërtimit të rrugëve etj.

Diagrama e Strukturës së Mbrojtëses së Rrotulluar

Këndet e rrotulluesve

Testimi i kompresimit

Testi i performancës fizike

Hapat e instalimit të kangjellave mbrojtëse me rrota

FAQ

A jeni kompani tregtare apo prodhues?

Ne jemi një nga prodhuesit më të mëdhenj të parmakëve në Kinë, fabrika origjinale për parmakët e autostradës, që prodhon mbi 7,200,000 metra në vit.

Sa është koha e dorëzimit për parmakët?

Koha standarde e prodhimit për kompletet mbrojtëse është afërsisht 5-15 ditë. Koha përfundimtare e dorëzimit do të konfirmohet në bazë të artikujve dhe sasive specifike të porosisë.

A mund të na dërgoni mostra përpara se të bëjmë porosinë e parmakut?

Po, ne mund t'ju ofrojmë mostra falas të parmakut. Ju do të duhet vetëm të mbuloni tarifën e postës.

A e plotëson standardi EN 1317 parmaku juaj mbrojtës? Cilat janë certifikatat për produktet tuaja?

Ne mund të furnizojmë parmakë mbrojtëse në përputhje me standardet e ndryshme ndërkombëtare dhe kombëtare, duke përfshirë:
EN 1317 (Standardi Evropian), Standardi AASHTO USA, AS 1594 (Standardi Australian), RAL RG620 (Standardi Gjerman), AS NZS 3845-1999 (Standardi Australian/Zelanda e Re), JT/T2811995 (Standardi Kombëtar Kinez).
Ne gjithashtu mbajmë çertifikata nga organizata si ASTM, ISO9001, ISO45001, ISO14001, SGS dhe CE.

Si e siguroni cilësinë e produktit?

Ne ofrojmë raporte testimi të cilësisë dhe certifikata të mullirit të materialit. Nëse kërkohet, ne mund të ofrojmë gjithashtu raporte testimi të palëve të treta nga organizata me reputacion si SGS dhe BV. Për më tepër, jeni të mirëpritur të organizoni që një inspektor i palës së tretë të vizitojë fabrikën tonë për inspektim dhe mbikëqyrje ngarkimi.

A mund të organizoni testimin zyrtar të urdhrit të parmakut? Cilën organizatë autoritative rekomandoni?

Po, ne mund të organizojmë testime zyrtare sipas kërkesave tuaja. Ne rekomandojmë SGS për ekspertizën e saj me reputacion. Ne madje mund ta kryejmë testin në emër të kompanisë suaj.

Cila është parmaku mbrojtës me tre rreze/barriera e rrezes së përplasjes?

Pengesa e përplasjes Trie Beam është një panel standard mbrojtës i krijuar për të mbajtur automjetet e gabuara në rrugë. Dizajni i tij në seksion kryq me tre valë siguron forcë dhe qëndrueshmëri më të madhe se binarët W-Beam me dy valë. Ky konstruksion i fortë rezulton në qëndrueshmëri më të lartë ndaj ndikimit, duke e bërë Thrie Beam veçanërisht të përshtatshme për zona kalimtare si afrimet e urave.

Çfarë duhet të jetë hekurudha e sipërme e sistemit të parmakut brenda plus ose minus 3 inç?

Sipas kërkesave të OSHA, lartësia e skajit të sipërm të sistemeve mbrojtëse duhet të jetë 42 inç, plus ose minus 3 inç, mbi sipërfaqen e ecjes ose të punës. Kjo do të thotë se hekurudha e sipërme duhet të jetë midis 39 dhe 45 inç e lartë. Në situata të caktuara, lartësia mund të kalojë 45 inç, me kusht që sistemi i parmakut të plotëson të gjitha kriteret e tjera të specifikuara.