Hareketli Tekerlekli Korkuluk Bariyeri

Güvenlik silindiri, silindir bariyer, yuvarlanan bariyer, silindir tipi bariyer, tambur bariyer veya otoyol silindiri olarak da adlandırılabilir ve keskin yollarda veya virajlı yollarda yaygın olarak kullanılır. Güvenlik silindiri, yalnızca şok enerjisini emerek değil, aynı zamanda şok enerjisini dönme enerjisine dönüştürerek sürücüleri ve yolcuları ölümcül kazalardan koruyan bir donanımdır. Virajlı veya virajlı yollarda büyük kazaları önlemek için şoku etkili bir şekilde emip araçların yola geri dönmesini sağlamak üzere tasarlanmıştır. Güvenlik silindiri, dikkat çekici rengi ve kendiliğinden parlama özelliğiyle sürücülerin araçları düzgün bir şekilde kontrol etmelerine yardımcı olur.

Hareketli tekerlekli korkuluk, geleneksel hareketli korkuluk ve makaralardan oluşan yeni tip bir korkuluktur. Gövdesi, yüzeyi sıcak daldırma galvanizli çelikten yapılmıştır. Koruma seviyesi Am'dir.

Yuvarlanan bariyerler, esas olarak direk, poliüretan silindir, yansıtıcı bant, dönüş dairesi, cıvata ve somunlardan oluşan yeni tip yüksek performanslı bariyerlerdir.

Çalışma Özellikleri

1. Kolay kurulum. Korkuluğun her iki ucu zemine sabitlenir ve aralarındaki üniteler mandallarla birbirine bağlanır.
2. Kolay kullanım, Sadece mandalları çıkarın ve gizli yön tekerleklerini yere değene kadar ayarlayın, korkuluk kolayca hareket ettirilebilir.
3. Silindirler korkuluğa monte edilir, birincisi, aracın darbe kuvvetini emer ve sürüş araçlarını doğru yöne kolayca ayarlayarak darbe hasarını azaltır; ikincisi, silindirlerin üzerindeki yansıtıcı bant, sürücüleri geceleri güvenli bir şekilde araç kullanmaları konusunda uyarır.
4. Eğer korkuluk kırılmışsa, hasarlı parçaları yenileriyle değiştirin. Bu, maliyeti büyük ölçüde düşürebilir.

Silindir (döndürülmüş namlu)		H250xφ350mm, H5000xφ350
Blog		φ140 x 4.5 mm kalınlık *U2150 mm
Çapraz kiriş		100 x 80 x 4.0 mm * U6000 mm
Bağlantı rafı		84 x 70 x 4.0 mm * U430 mm
U bağlantı parçası		380 70 x x 6.0mm
Kare yastık		64 46 x x 4.0mm
terminal		1300 230 x x 2.0mm
Cıvata ve Somunlar		M16x40/140/180mm
Gönderi aralığı		700 mm veya 1000 mm
Malzeme		Namlu için PU EVA
Çalışma sıcaklığı		60℃~70℃(-76℉~158℉)

Çalışma Aralığı

Kentsel kavşak şeridi, karayolu bakımı, trafik polisi denetimi, yol yönetimi denetimi, otel, site, havaalanı, banka, okul, iş merkezi, spor sahası, tehlikeli bölge, yol yapım bölümü vb. alanlar.

Yuvarlanan Korkuluğun Yapı Şeması

Silindirlerin Açıları

Sıkıştırma Testi

Fiziksel Performans Testi

Tekerlekli Korkuluk Montaj Adımları

SSS

Eğer şirket veya üreticisi ticaret var mı?

Çin'in en büyük korkuluk üreticilerinden biriyiz, karayolu korkuluklarının orijinal fabrikasıyız ve yılda 7,200,000 metreden fazla üretim yapıyoruz.

Korkulukların teslim süresi nedir?

Korkuluk setlerinin standart üretim süresi yaklaşık 5-15 gündür. Nihai teslimat süresi, belirli sipariş öğelerine ve miktarlarına göre onaylanacaktır.

Korkuluk siparişini vermeden önce bize numune gönderebilir misiniz?

Evet, size ücretsiz korkuluk örnekleri sağlayabiliriz. Sadece posta ücretini karşılamanız yeterli olacaktır.

Korkuluklarınız EN 1317 Standardına uygun mu? Ürünlerinizin sertifikaları nelerdir?

Aşağıdakiler de dahil olmak üzere çeşitli uluslararası ve ulusal standartlara uygun korkuluklar tedarik edebiliriz:
EN 1317 (Avrupa Standardı), AASHTO ABD Standardı, AS 1594 (Avustralya Standardı), RAL RG620 (Alman Standardı), AS NZS 3845-1999 (Avustralya/Yeni Zelanda Standardı), JT/T2811995 (Çin Ulusal Standardı).
Ayrıca ASTM, ISO9001, ISO45001, ISO14001, SGS ve CE gibi kuruluşlardan sertifikalarımız bulunmaktadır.

Ürün kalitesini nasıl sağlıyorsunuz?

Kalite test raporları ve malzeme değirmeni sertifikaları sağlıyoruz. Gerektiğinde SGS ve BV gibi saygın kuruluşlardan üçüncü taraf test raporları da sağlayabiliriz. Ayrıca, denetim ve yükleme denetimi için üçüncü taraf bir denetçinin fabrikamızı ziyaret etmesini de sağlayabilirsiniz.

Korkuluk siparişinin resmi testini ayarlayabilir misiniz? Hangi yetkili kuruluşu önerirsiniz?

Evet, gereksinimlerinize göre resmi testler ayarlayabiliriz. Saygın uzmanlığı nedeniyle SGS'yi öneriyoruz. Testi şirketinizin adına bile yapabiliriz.

Üç kirişli korkuluk/çarpışma kirişli bariyer nedir?

Thrie Beam çarpışma bariyeri, yoldan çıkan araçları yolda tutmak için tasarlanmış standart bir korkuluk panelidir. Üç dalgalı kesit tasarımı, iki dalgalı W-Beam raylarından daha fazla güç ve dayanıklılık sağlar. Bu sağlam yapı, daha yüksek darbe dayanıklılığıyla sonuçlanır ve Thrie Beam'i köprü yaklaşımları gibi geçiş alanları için özellikle uygun hale getirir.

Korkuluk sisteminin üst korkuluğu artı veya eksi 3 inçlik bir farkla nereye yakın olmalıdır?

OSHA gerekliliklerine göre, korkuluk sistemlerinin üst kenar yüksekliği, yürüme veya çalışma yüzeyinin artı veya eksi 42 inç üzerinde 3 inç olmalıdır. Bu, üst rayın 39 ila 45 inç arasında yükseklikte olması gerektiği anlamına gelir. Belirli durumlarda, korkuluk sistemi belirtilen diğer tüm kriterleri karşıladığı takdirde yükseklik 45 inç'i aşabilir.