Προστατευτικά κιγκλιδώματα αυτοκινητόδρομου, γνωστός και ως οδοφράγματα, είναι βασικά χαρακτηριστικά ασφαλείας που έχουν σχεδιαστεί για να προστατεύουν τα οχήματα και τους επιβάτες τους από κινδύνους στο δρόμο. Αυτά τα εμπόδια βοηθούν στην πρόληψη της εκτροπής των οχημάτων από το οδόστρωμα, μειώνοντας σημαντικά τον κίνδυνο σοβαρών ατυχημάτων και τραυματισμών. Ως τύπος φράγμα σύγκρουσης, τα προστατευτικά κιγκλιδώματα του αυτοκινητόδρομου έχουν σχεδιαστεί για να απορροφούν τις επιπτώσεις των συγκρούσεων, ανακατευθύνοντας τα οχήματα πίσω στο δρόμο και ελαχιστοποιώντας τις πιθανότητες να προσκρούσουν σε εμπόδια στην άκρη του δρόμου. Στο Huaan Traffic, ειδικευόμαστε στην παροχή προστατευτικών κιγκλιδωμάτων αυτοκινητοδρόμων υψηλής ποιότητας που πληρούν αυστηρά πρότυπα ασφαλείας, διασφαλίζοντας την ασφάλεια όλων των χρηστών του δρόμου ενώ λειτουργούν αποτελεσματικά ως αξιόπιστα φράγματα συγκρούσεων.
Τα προστατευτικά κιγκλιδώματα Thrie-Beam διαθέτουν σχεδιασμό τριών δοκών που παρέχει πρόσθετη αντοχή και σταθερότητα, καθιστώντας τα ιδανικά για δρόμους υψηλής ταχύτητας και περιοχές με μεγαλύτερο όγκο κυκλοφορίας.
Το Thrie Beam Guardrail είναι ένα προστατευτικό σύστημα φραγμού εγκατεστημένο κατά μήκος δρόμων και αυτοκινητοδρόμων για την ενίσχυση της ασφάλειας των οδηγών. Διαθέτει σχεδίαση τριών δοκών που βοηθά στην απορρόφηση της ενέργειας κρούσης και αποτρέπει την εκτροπή των οχημάτων από το δρόμο, μειώνοντας τον κίνδυνο ατυχημάτων και βελτιώνοντας τη συνολική οδική ασφάλεια.
AASHTO M180
έχουν περάσει τη δοκιμή σύγκρουσης των TL1, TL2, TL3, TL4
ισχυρότερη κατασκευή και μεγαλύτερη αντοχή σε κρούση
Τα προστατευτικά κιγκλιδώματα W-Beam είναι ο πιο συχνά χρησιμοποιούμενος τύπος φράγματος αυτοκινητόδρομου. Αποτελούνται από μια σειρά από χαλύβδινες δοκούς σε σχήμα "W", οι οποίες απορροφούν την ενέργεια κρούσης και ανακατευθύνουν τα οχήματα πίσω στο οδόστρωμα.
Προσφέροντας προστατευτικά κιγκλιδώματα w δοκού υψηλής ποιότητας που πληρούν αυστηρά πρότυπα ασφαλείας. Τα προστατευτικά κιγκλιδώματα μας παρέχουν αξιόπιστη προστασία κατά μήκος αυτοκινητοδρόμων, ράμπων και γεφυρών, ενισχύοντας τη συνολική οδική ασφάλεια.
Αποδοτική: Οι στύλοι C είναι γενικά πιο προσιτές, ενώ εξακολουθούν να παρέχουν επαρκή υποστήριξη και ασφάλεια για τα συστήματα προστατευτικών κιγκλιδωμάτων, καθιστώντας τα μια οικονομικά αποδοτική λύση.
Απλός σχεδιασμός: Ο σχεδιασμός σε σχήμα C είναι απλός και εύκολος στην κατασκευή, εξασφαλίζοντας σταθερή ποιότητα και απόδοση.
Καλή αντοχή στη διάβρωση: Η γαλβανισμένη επίστρωση προστατεύει από τη σκουριά και τη διάβρωση, εξασφαλίζοντας ανθεκτικότητα και μεγάλη διάρκεια ζωής.
Ενισχυμένη σταθερότητα: Η διατομή σχήματος U παρέχει εξαιρετική δομική σταθερότητα, καθιστώντας τους στύλους U ιδανικούς για τη στήριξη προστατευτικών κιγκλιδωμάτων σε συνθήκες υψηλής καταπόνησης.
Αντοχή: Κατασκευασμένοι από χάλυβα υψηλής ποιότητας με γαλβανισμένη επίστρωση, οι στύλοι U είναι ανθεκτικοί στη σκουριά και τη διάβρωση, εξασφαλίζοντας απόδοση μεγάλης διάρκειας.
Ευέλικτες εφαρμογές: Κατάλληλο για ένα ευρύ φάσμα εφαρμογών, συμπεριλαμβανομένων αυτοκινητοδρόμων, αστικών δρόμων και βιομηχανικών περιοχών.
Υψηλή αντοχή και ανθεκτικότητα: Κατασκευασμένοι από υψηλής ποιότητας χάλυβα υψηλής αντοχής, οι στύλοι H προσφέρουν ανώτερη φέρουσα ικανότητα και μακροζωία, καθιστώντας τους ιδανικούς για εφαρμογές βαρέως τύπου.
Άριστη δομική ακεραιότητα: Η διατομή σχήματος Η παρέχει ενισχυμένη δομική σταθερότητα, εξασφαλίζοντας μέγιστη στήριξη για τα προστατευτικά κιγκλιδώματα και βελτιωμένη αντοχή στην κρούση.
Αντίσταση στη διάβρωση: Η επίστρωση γαλβανισμένη εν θερμώ προστατεύει από τη σκουριά και τη διάβρωση, παρατείνοντας τη διάρκεια ζωής του στύλου ακόμα και σε δύσκολες περιβαλλοντικές συνθήκες.
Ανώτερη δύναμη: Η σχεδίαση σε σχήμα σίγμα παρέχει εξαιρετική αντοχή και φέρουσα ικανότητα, ιδανική για περιοχές με μεγάλη πρόσκρουση.
Υψηλή ευελιξία: Ο μοναδικός σχεδιασμός επιτρέπει την καλύτερη απορρόφηση και κατανομή ενέργειας κατά τη διάρκεια των συγκρούσεων, ενισχύοντας την οδική ασφάλεια.
Προστασία από τη διάβρωση: Η γαλβανισμένη επίστρωση εξασφαλίζει εξαιρετική αντοχή στη σκουριά και τη διάβρωση, παρατείνοντας τη διάρκεια ζωής του στύλου.
Γιατί έχουν σημασία τα προστατευτικά κιγκλιδώματα της εθνικής οδού;
Τα προστατευτικά κιγκλιδώματα αυτοκινητοδρόμων διαδραματίζουν κρίσιμο ρόλο στην ενίσχυση της οδικής ασφάλειας. Εδώ είναι μερικά βασικά οφέλη: 1. ΠΡΟΛΗΨΗ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ: Τα προστατευτικά κιγκλιδώματα βοηθούν στην αποτροπή της εκτροπής των οχημάτων από το δρόμο, μειώνοντας την πιθανότητα σύγκρουσης με εμπόδια στην άκρη του δρόμου, όπως δέντρα, στύλους ή αναχώματα. 2. Μείωση τραυματισμών: Ανακατευθύνοντας τα οχήματα πίσω στο οδόστρωμα, τα προστατευτικά κιγκλιδώματα ελαχιστοποιούν τον κίνδυνο σοβαρών τραυματισμών οδηγών και επιβατών. 3. Συντήρηση ροής κυκλοφορίας: Τα προστατευτικά κιγκλιδώματα βοηθούν στη διατήρηση της ροής της κυκλοφορίας εμποδίζοντας τα οχήματα να περάσουν στις αντίθετες λωρίδες, ειδικά σε περιοχές υψηλής ταχύτητας. 4. Αποτελεσματικότητα κόστους: Η επένδυση σε ποιοτικά προστατευτικά κιγκλιδώματα μπορεί να σώσει ζωές και να μειώσει το κόστος που σχετίζεται με ατυχήματα, τραυματισμούς και υλικές ζημιές.
Ποιος είναι ο σκοπός των προστατευτικών κιγκλιδωμάτων αυτοκινητόδρομου;
Ο πρωταρχικός σκοπός των προστατευτικών κιγκλιδωμάτων αυτοκινητόδρομου είναι να ενισχύσουν την οδική ασφάλεια εμποδίζοντας τα οχήματα να εγκαταλείψουν το οδόστρωμα και να συγκρουστούν με επικίνδυνα εμπόδια όπως δέντρα, στύλους ή απότομα αναχώματα. Τα προστατευτικά κιγκλιδώματα λειτουργούν ως φράγμα, ανακατευθύνοντας τα οχήματα που παραβιάζουν πίσω στις λωρίδες κυκλοφορίας και ελαχιστοποιώντας τον κίνδυνο σοβαρών τραυματισμών οδηγών και επιβατών.
Πότε απαιτούνται προστατευτικά κιγκλιδώματα στους δρόμους;
Τα προστατευτικά κιγκλιδώματα απαιτούνται συνήθως σε δρόμους όταν υπάρχει δυνητικός κίνδυνος μέσα στην ελεύθερη ζώνη, η οποία είναι η περιοχή δίπλα στο οδόστρωμα που θα πρέπει να είναι απαλλαγμένη από εμπόδια. Παράγοντες όπως ο όγκος της κυκλοφορίας, το όριο ταχύτητας και η παρουσία απότομων πλαγιών ή σταθερών αντικειμένων καθορίζουν την ανάγκη εγκατάστασης προστατευτικών κιγκλιδωμάτων. Συγκεκριμένες οδηγίες και κανονισμοί που ορίζονται από τις αρχές μεταφορών υπαγορεύουν τα κριτήρια για την τοποθέτηση προστατευτικών κιγκλιδωμάτων.
Πώς λειτουργούν τα προστατευτικά κιγκλιδώματα;
Τα προστατευτικά κιγκλιδώματα απορροφούν την ενέργεια πρόσκρουσης μιας σύγκρουσης οχήματος και ανακατευθύνουν το όχημα πίσω στο οδόστρωμα. Το πιο συνηθισμένο σενάριο είναι ένα χτύπημα με μια ματιά, όπου το όχημα παρασύρεται στο προστατευτικό κιγκλίδωμα και ανακατευθύνεται χωρίς πλήρη διακοπή. Ο σχεδιασμός του προστατευτικού κιγκλιδώματος, ο οποίος περιλαμβάνει χαλύβδινες δοκούς, στύλους και άγκυρες, έχει σχεδιαστεί για να αντέχει τις δυνάμεις μιας σύγκρουσης και να ελαχιστοποιεί τον κίνδυνο διείσδυσης ή υπέρβασης του οχήματος από το φράγμα.
Μπορούν να τοποθετηθούν προστατευτικά κιγκλιδώματα σε τσιμεντένια πεζοδρόμια ή μέσα;
Ενώ οι στύλοι προστατευτικών κιγκλιδωμάτων μπορούν να εγκατασταθούν σε τσιμεντένια πεζοδρόμια ή μεσαίες γραμμές, δεν είναι μια συνηθισμένη πρακτική και μπορεί να απαιτεί ειδικές εκτιμήσεις. Οι επιφάνειες από σκυρόδεμα μπορεί να είναι απαιτητικές για τη σωστή αγκύρωση και μπορεί να απαιτούν πρόσθετη ενίσχυση ή εξειδικευμένο υλικό. Είναι απαραίτητο να συμβουλευτείτε τις αρχές μεταφορών και να ακολουθήσετε τους τοπικούς κανονισμούς για να διασφαλίσετε την ασφαλή και αποτελεσματική εγκατάσταση προστατευτικών κιγκλιδωμάτων σε αυτά τα σενάρια.
Τι είδη προστατευτικών κιγκλιδωμάτων υπάρχουν;
Υπάρχουν διάφοροι τύποι προστατευτικών κιγκλιδωμάτων, καθένας από τους οποίους έχει σχεδιαστεί για συγκεκριμένες εφαρμογές και συνθήκες: Προστατευτικά κιγκλιδώματα W-Beam: Ο πιο συχνά χρησιμοποιούμενος τύπος, με χαλύβδινη δοκό σχήματος W. Προστατευτικά κιγκλιδώματα τριών δοκών: Προσφέρουν πρόσθετη αντοχή και σταθερότητα, κατάλληλα για δρόμους υψηλής ταχύτητας και περιοχές με μεγαλύτερο όγκο κυκλοφορίας. Συστήματα φραγής καλωδίων: Αποτελούνται από πολλαπλούς κλώνους χαλύβδινων καλωδίων υψηλής εφελκυσμού που αιωρούνται μεταξύ των στύλων, αποτελεσματικά στην πρόληψη των διαμέσου συγκρούσεων. Σκυροδέματα: Παροχή ενός συμπαγούς, ακίνητου φράγματος που ανακατευθύνει τα οχήματα, που χρησιμοποιούνται συχνά σε ζώνες κατασκευής και κατά μήκος αυτοκινητοδρόμων.
Ποιες είναι οι απαιτήσεις συντήρησης για προστατευτικά κιγκλιδώματα αυτοκινητοδρόμων;
Η τακτική συντήρηση είναι ζωτικής σημασίας για τη διασφάλιση της αποτελεσματικότητας των προστατευτικών κιγκλιδωμάτων του αυτοκινητόδρομου. Οι βασικές απαιτήσεις συντήρησης περιλαμβάνουν: 1. Επιθεώρηση προστατευτικών κιγκλιδωμάτων για ζημιές, όπως βαθουλώματα, ρωγμές ή εξαρτήματα που λείπουν 2. Επισκευή ή αντικατάσταση κατεστραμμένων τμημάτων έγκαιρα 3. Καθαρισμός συντριμμιών και βλάστησης γύρω από το προστατευτικό κιγκλίδωμα για διατήρηση της ορατότητας και της προσβασιμότητας 4. Εξασφάλιση της σωστής αγκύρωσης και σύσφιξης των μπουλονιών και των συνδέσεων 5. Εφαρμογή βαφής ή γαλβανισμός για την αποφυγή διάβρωσης 6. Η τήρηση ενός τακτικού προγράμματος συντήρησης και η τήρηση των οδηγιών που ορίζονται από τις αρχές μεταφορών μπορεί να βοηθήσει στη διατήρηση της ακεραιότητας και της απόδοσης των προστατευτικών κιγκλιδωμάτων του αυτοκινητόδρομου με την πάροδο του χρόνου.
Για να παρέχουμε τις καλύτερες εμπειρίες, χρησιμοποιούμε τεχνολογίες όπως τα cookies για την αποθήκευση ή/και την πρόσβαση σε πληροφορίες συσκευής. Η συναίνεση σε αυτές τις τεχνολογίες θα μας επιτρέψει να επεξεργαζόμαστε δεδομένα όπως η συμπεριφορά περιήγησης ή μοναδικά αναγνωριστικά σε αυτόν τον ιστότοπο. Η μη συναίνεση ή η ανάκληση της συγκατάθεσης μπορεί να επηρεάσει αρνητικά ορισμένα χαρακτηριστικά και λειτουργίες.
Λειτουργικός
Πάντα ενεργός
Η τεχνική αποθήκευση ή η πρόσβαση είναι απολύτως απαραίτητη για τον νόμιμο σκοπό να καταστεί δυνατή η χρήση μιας συγκεκριμένης υπηρεσίας που ζητείται ρητά από τον συνδρομητή ή χρήστη ή για τον αποκλειστικό σκοπό της μετάδοσης μιας επικοινωνίας μέσω δικτύου ηλεκτρονικών επικοινωνιών.
Προτιμήσεις
Η τεχνική αποθήκευση ή η πρόσβαση είναι απαραίτητη για τον νόμιμο σκοπό αποθήκευσης προτιμήσεων που δεν ζητούνται από τον συνδρομητή ή τον χρήστη.
Σε Πραγματικό Χρόνο
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση που χρησιμοποιείται αποκλειστικά για στατιστικούς σκοπούς.Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση που χρησιμοποιείται αποκλειστικά για ανώνυμους στατιστικούς σκοπούς. Χωρίς κλήτευση, εκούσια συμμόρφωση από την πλευρά του Παρόχου Υπηρεσιών Διαδικτύου ή πρόσθετα αρχεία από τρίτο μέρος, πληροφορίες που αποθηκεύονται ή ανακτώνται μόνο για αυτόν τον σκοπό δεν μπορούν συνήθως να χρησιμοποιηθούν για την ταυτοποίησή σας.
Μάρκετινγκ
Ο τεχνικός χώρος αποθήκευσης ή η πρόσβαση απαιτείται για τη δημιουργία προφίλ χρήστη για την αποστολή διαφημίσεων ή για την παρακολούθηση του χρήστη σε έναν ιστότοπο ή σε πολλούς ιστότοπους για παρόμοιους σκοπούς μάρκετινγκ.
